projet 10 heures de mob en fantic trailmatic

Message par **THIERRY** » 16 févr. 2019 10:31

Pas sur....

enfin attention, Laurent est trialiste à la base, il saura trouver des raccourcis certainement.

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 16 févr. 2019 10:25

Tellement en forme qu' il ira plus vite en poussant :hein:

yaktrial · Message par **yaktrial** » 16 févr. 2019 09:48

la préparation physique selon oldnewcomer

Message par **THIERRY** » 16 févr. 2019 09:35

Et pendant ce temps, Laurent affûte son physique....

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 15 févr. 2019 20:30

Carbu reçu ,mais je me suis trompé sur la pipe :rolleyes:il fallait prendre pour du mina AM6... Légère différence d entraxe...j ai reçu les spi de vilo également, montage bientôt..ensuite ce sera la partie cycle

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2019 21:17

Jolie résultat, j'aurais pas fait mieux!ahahah

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 19:28

Le bas moteur est remonté mais là logistique laisse à désirer chez le yakboy

pas de joints spi de vilo...pas grave ils se montent de l extérieur...l axe "vélo" est en partie supprimer et une extrémité du carter bouché... ça fait un spi en moins ....le ressort de débrayage de l axe secondaire a été remplacé par une entretoise en alu pour éviter les problèmes

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 13:52

Oui ,j ai mis un peu (trop) de cordons de soudure :hein:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 févr. 2019 12:04

Ouaip
Bris de chaîne dû à l’arrvee brutale des Whats

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 11:21

De la soudure pour refaire le carter et remplacer la pâte...les deux moteurs sont abîmés certainement a la suite d un déraillement de chaîne

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 10:48

. Finalement vu l état de ce carter,je vais garder ceux a ressouder

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 10:45

. J ai réduis les butées de guidage et la longueur du moyeu...selon la vitesse de rotation on risque d avoir la centrifugation du ressort ,avec la force centrifuge les spores du ressort sont expulsés vers l extérieur ce qui fait que ça réduit sa poussée...mais là il est guidé par les bagues extérieure...malin chez mina

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 10:39

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 10:15

Pour le cylindre fabrication d une boîte à clapets et mise en place d une cale de 1,5 + joints entre 0,2 et 0,4 selon les diagrammes que j obtiendrai... environ 122/125 pour les transferts et je pense mettre 180/182 a l échappement... Et impossible de mettre des photos

le copier/coller marche pas avec mon téléphone

Martin the martian · Message par **Martin the martian** » 13 févr. 2019 08:52

Pour le vario primaire il y a moyen de gagner en plage en réduisant la bague centrale en longueur et pour le secondaire en réduisant les branches de guidage au dessus du ressort ...photos quand je reussirai a utiliser le truc :hein: