Fantic 240 Pro 1982

JPC · Message par **JPC** » 06 avr. 2014 22:32

plus qu'une de quoi ? moto ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 06 avr. 2014 22:44

De chaise :/

monno · Message par **monno** » 07 avr. 2014 19:20

TU vas finir avec un" baillon boule " et attaché sur la chaise mon TXP

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 avr. 2014 19:35

JPC a écrit :Yèp, Fournales en 360 mm d'entraxe, modèle spécifique pour la 240 Pro... :clin:

je viens de relire le sujet ... l'indication y était ;/

explique l'intérêt de la rando avec cette machine plûtot qu'une autre de ton harem

stp ?

( mode salive sur les lèvres

)

JPC · Message par **JPC** » 07 avr. 2014 20:53

Salut,
Pourquoi une trial plutôt qu'une enduro pour la rando ?
Ben déjà, un avantage considérable est qu'une trial fait beaucoup beaucoup moins de bruit qu'une enduro donc pour randonner dans un milieu de marcheur, cavalier et vététiste c'est un avantage évident :clin:

Je peux te dire que quand je sors avec la TM 300, les autres usagers des chemins font une gueule pas possible quand je les croise... et c'est donc pas très agréable pour moi aussi d'être regardé de travers...

Ensuite, je roule beaucoup dans les monts du Lyonnais ou cela grimpe pas mal et c'est plus facile de passer partout avec une trial.

Par contre, tu n'a pas la niaque d'une enduro ou tu met les gaz dans un chemin bien roulant, on ne peux pas avoir le même plaisir non plus...

Pourquoi la Fantic 240 Pro en rando plutôt qu'une autre trial ?

Elle a un moteur très vif, presque un petit moteur d'enduro, très sympa par rapport à la SWM 320 qui fait un peu plus camion...

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 avr. 2014 22:22

merci Jp , tu as répondu de manière très précise à mes interrogations :clin:

effectivement , les randonneurs te regardent d'un drôle d'air même si tu coupes tout pour les regarder passer ... :mick

Message par **THIERRY** » 08 avr. 2014 11:26

JPC a écrit :la :

http://www.sprido-peinture.com/les-pein ... sseur.html

Merci, je vais essayer!

JPC · Message par **JPC** » 13 avr. 2014 17:37

Allez hop, poursuite du remontage. Comme j'avais démonté sans déculasser, je remonte toujours sans déculasser (c'est une connerie, je vous le dit tout de suite !!

:rolleyes:)

Et après un bon moment de transpiration et quelques coups de maillet et passage en force du pot on y arrive :

Mais voilà, pas mal d'éraflures sur la belle peinture epoxy du cadre, j'ai du faire des retouches au pinceau...

En bref, du travail de goret !!! :rolleyes:

Tans pis, poursuite du remontage :

Et enfin the end !!!!

La mémère tourne depuis 32 ans, elle vient de signer pour 30 ans supplémentaires !!!

L'heure de la retraite n'a pas encore sonné !!

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 13 avr. 2014 19:33

Bravo pour le coup de jeune!

Perso j'ai pas réussi à remonter le moteur avec sa culasse!

Message par **THIERRY** » 14 avr. 2014 22:47

Bravo Jean Philippe!! C'est énervant ce genre de galère au remontage hein? et on en a tous vécu.... ;/ :clin:

JPC · Message par **JPC** » 19 avr. 2014 16:04

Allez hop, c'est reparti pour 30 ans d'aventure en 240 pro (c'est pas moi qui ferait les années 2024-2044....

) :

Un de mes terrains de jeu (beaucoup plus raide en vrai que sur les photos...)

Message par **THIERRY** » 22 avr. 2014 11:29

Pas mal le terrain de jeu, tu roules toujours seul?

JPC · Message par **JPC** » 22 avr. 2014 16:16

Non, en général je suis avec le frangin et le neveu... :clin:

JPC · Message par **JPC** » 01 mai 2014 15:32

Hello,
Vous savez si cela se change la partie interne des valves de chambre à air ?

Sur ma roue arrière, le petit ressort s'est barré et je ne peux plus gonfler mon pneu...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 01 mai 2014 16:23

JPC a écrit :Non, en général je suis avec le frangin et le neveu... :clin:

le tueur de lapin ? :hehe: