Un Chti en BPS 125 sport.

Vos attentes, vos motos...

Modérateur : THIERRY

JMO
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Message par JMO »

Jeumsouvien a écrit :J'ai eu la mienne en juillet 77 et c'était la même que le modèle 78, la 125 de 76 n'avait que 5 vitesses.
Sur a surement raison. L'année que j'annonce c'est le millésime mais ces prospectus étaient pour le salon de septembre de l'année d'avant donc avaient du être fait au moins 6 mois avant.
La critérium "77" que j'ai mis est du même millésime que les Silver Vase apparues en milieu d'année 76 (avec la plaque phare SWM)

Image
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

Tiens y'en a une sur le BC:

https://www.leboncoin.fr/motos/965952410.htm?ca=12_s

47 CH..... y'a vraiment des comiques :lol:
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

J'ai eu la mienne en juillet 77 et c'était la même que le modèle 78, la 125 de 76 n'avait que 5 vitesses.
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Oui tu as raison... mais je n'ai pas toujours ma doc à jour suivant où je suis :clin:

La dernière posant toujours cette ultime question, quid de la 250... :hein:
JMO
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Message par JMO »

gitane-mais a écrit :Bienvenue et tu peux ajouter une photo de ta belle pour illustrer le post et argumenter un peu :hehe:

J''espère pouvoir m'en offrir une un jour :)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... -Sport.jpg[/img_citation]
Celle là est une 76 avec les jantes à rayons.

La 77, toujours le bas moteur noir mais jantes à batons :

Image

En 78 les carters moteur changent :

Image
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

Combine rouge.
monno
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Message par monno »

Jeumsouvien a écrit :Que des bons souvenirs.
La bête et moi en 1977.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 125957.jpg[/img_citation]

À cette époque j'avais pas encore laisser pousser le ventre. :(
Le sosie de Jack Findlay :clin:
Zébre
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Message par Zébre »

Merci messieurs ;)
J ai de bonnes notions en électricité sur motos.. Je vais voir pour le faire moi même si je ne trouve pas..
J ai vu un italien en vendre un à 250€.. Faut pas abuser non plus.. :)
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

C'est vrai que le faisceau n'est pas compliqué...

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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

essaye de les contacter :)

aspes@deltasas.it


le faisceau Electrique est le même .. :clin:

Image

ceci dit un faisceau électrique pour ces motos est assez simple a faire :)

tu peux faire un faisceau simplifié avec juste le phare avant,arrière et stop :cool:
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

Désolé de ne pouvoir t'aider!
Zébre
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Message par Zébre »

j ai peur de vous décevoir.. la machine n'est plus d'origine!
elle sort d'un longue même trés longue hibernation ! j'ai trouver celle-ci en belgique ou elle faisait des courses de cotes.
donc plus de faisceau,phare,feux,compteur ect ect..
je vous posterai une photo dans la journée

je suis désesperement à la recherche d'un faisceau éléctrique mais cela s'avére plus compliqué que prévu :-(

Pour la restauration je garde le réservoir d'origine, mais elle aura une selle en polyester, la cadre ayant déja été coupé par l ancien proprio :-(

si quelqu'un as un faisceau ou même ou morceaux de faisceau à me preter ou me vendre je suis peneur :D
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

Que des bons souvenirs.
La bête et moi en 1977.

Image

À cette époque j'avais pas encore laisser pousser le ventre. :(
Jeumsouvien
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Message par Jeumsouvien »

Ah! le BPS juma immortalisé par le Joe Bar Team.
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FRED75
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Message par FRED75 »

salut... C'est vrai que ce serait bien une jolie photo... Voici les deux miennes, une véritable Trophée ASPES avec ses pattes de fixation et carénage d'origine ( mais sans moteur ) que je ne vais pas tarder à mettre en vente

Image

et une BPS que je finis de restaurer.. J'attends de recevoir la semaine prochaine la batterie et la chaîne, finir de brancher le faisceau electrique en espérant qu'elle vrombisse sans trop de problèmes

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