enduro epoca

jmsflor · Message par **jmsflor** » 27 déc. 2013 22:50

J'ai trouvé ceci :

http://www.ebay.com/bhp/rm80-plastic

danenduro · Message par **danenduro** » 27 déc. 2013 22:22

Bonsoir a tous le père noël est passer et ma laisser une tablette je vais pouvoir a nouveau voir un peu ce qu'il ce passe sur la squadra !!!!! Voila jai commencer la remise en état d un 80 RM peinture du cadre je vais commencer de remonter ! J ai croiser un collègue l autre jour qui ma parler d un mec au Portugal qui vend des plastiques quelques un connaît le plan ????? Merci d avance et bonne fête

danenduro · Message par **danenduro** » 05 déc. 2013 23:23

bonsoir je cherche des plastiques pour mon 80 rm j ai un colleque qui ma parler d un mec au portugal qui vent a priori des plastique a pas chere alors si qulqu un a le plan merci de me le communiquer ! merci d avance

danenduro · Message par **danenduro** » 26 nov. 2013 23:25

Doudou77 a écrit :
pinuch a écrit : J ai ca dans l idée depuis longtemp , remonter un 80 RM en enduro
moi aussi....

c est une moto asser marrante a rouler mais pas une super moto ce n est pas une moto de prestige mais sa reste abordable et tres sympa a rouler sa glisse bien !!!!!!

danenduro · Message par **danenduro** » 26 nov. 2013 23:19

lpz a écrit :Salut,
j'ai dans mon bazar un pot "usine " pour 80 rm fabriqué par arrows dans son plastique ,si jamais celat'intérésse....

oui sa peu m iinterresser je vais tout remonter et apres pourkoi pas a voir ce que cela peu amener a moto ? un peu de coffre , de puissance ? et le prix?

danenduro · Message par **danenduro** » 26 nov. 2013 23:16

pinuch a écrit : J ai ca dans l idée depuis longtemp , remonré un 80 RM en enduro mais le soucis c est la carte grise. J ai bien pensé a y mettre une de 80 TS . :quoi: mais au verifs ca passeras pas a mon avis. Par contre pour rouler au quotidien je suis sur les keufs y verraient nada :hehe:

tu peu trouver un carton de 80 ts ou 80 rg et aucun soucis

danenduro · Message par **danenduro** » 24 nov. 2013 22:15

J ai rouler en ligue il y a quelque année avec une 125 yz avec un carton de dtf et jamais de soucis ils ne sont pas très regardant et je pense pas que sur les enduro d aujourd'hui ils soit plus surtout les enduro a l ancienne le plus galère c est la lumiere a l époque une pile dans la boite a air avec une tirette pour couper en même temp que le moteur ! Bon voila j ai ramener un 80 rm je v ais pouvoir récupéré quelque pièces j ai un 80 rm grande roue de 84 j ai un cylindre et piston neuf je vais partir sur la base du moteur d origine la je vais faire roulement de vilo et la bielle ! J attaque demain je demonte tout et vais faire une peinture du cadre !!!!

JPC · Message par **JPC** » 24 nov. 2013 20:01

Ah non, je ne la connaissait pas celle-là ! Je pensais à cette 125 :

JMO · Message par **JMO** » 24 nov. 2013 19:49

JPC a écrit :Avec une carte grise de 80 TS, cela devrait passer, il y a des 80 CR avec CG Mtx, des YZ avec CG DTMX, des Barigo avec carton Honda XLS/R etc

Sans parler des motos qui ne roulent pas avec le moteur d'origine !!! :clin: En ben ça passe aussi !

Un moment, j'avais pensé à une PE 125 (basée sur RM 125 de 1978) avec un carton de TS 125, il y en a une qui a couru à Auroux et une autre en Allemagne :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 05-027.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 05-028.jpg[/img_citation]

Si c'est de la 250 RM de Bruno dont tu parles, si j'ai bien compris, c'est une réalisation d'époque qui avait fait l'objet d'une homologation isolée.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 24 nov. 2013 19:07

pinuch a écrit : J ai ca dans l idée depuis longtemp , remonter un 80 RM en enduro

moi aussi....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 24 nov. 2013 14:22

Vendu va

JPC · Message par **JPC** » 24 nov. 2013 14:19

Avec une carte grise de 80 TS, cela devrait passer, il y a des 80 CR avec CG Mtx, des YZ avec CG DTMX, des Barigo avec carton Honda XLS/R etc

Sans parler des motos qui ne roulent pas avec le moteur d'origine !!! :clin: En ben ça passe aussi !

Un moment, j'avais pensé à une PE 125 (basée sur RM 125 de 1978) avec un carton de TS 125, il y en a une qui a couru à Auroux et une autre en Allemagne :

pinuch · Message par **pinuch** » 24 nov. 2013 13:43

Je l ai vu le jour méme de sa vente

mais c est cette histoire de carte grise , avec le bol que j ai , j aurais une moto mais inutile :quoi:

gpm1 · Message par **gpm1** » 23 nov. 2013 18:41

Tiens, tu as celle-là qui a l'air très propre :
http://www.leboncoin.fr/motos/526523470.htm?ca=16_s

pinuch · Message par **pinuch** » 23 nov. 2013 18:10

gpm1 a écrit :
pinuch a écrit : J ai ca dans l idée depuis longtemp , remonré un 80 RM en enduro mais le soucis c est la carte grise. J ai bien pensé a y mettre une de 80 TS . :quoi: mais au verifs ca passeras pas a mon avis. Par contre pour rouler au quotidien je suis sur les keufs y verraient nada :hehe:
Comme ça :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 5158-1.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... c05160.jpg[/img_citation]

Celle la jai voulu l acheter , le gars simpa , mais vu la conversation CG de 80 TS qouique j en est pas la certitude. Mais bon je connais aucune RM 80 qui a été immatriculé. Par contre des 125 et 250 yen a eu. J ai rappelé le mec 8 jours apres, il ma dis qu il l avais vendu a un ami. A oui le prix etais de 2 000 euros , franchement , elle les valais meme a 2 500 je l aurais prise