restauration 80 tm

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 mai 2012 20:08

de la forme et de la structure de l'acier dans ce cas là ...

mais , sauf si je me trompe , il peut servir de base à en refaire un autre ( ne pas le jetter )

sylvain · Message par **sylvain** » 22 mai 2012 20:34

si je peux me permettre ..... RC3D :clin:
j'ai vu leur boulot :quoi:

http://www.rc3d.fr/

et je n'en ai jamais entendu du mal (peut etre les délais , la rançon dela gloire )

Message par **THIERRY** » 08 juin 2012 13:49

Des nouvelles de la Cardel Philippe?

gpm1 · Message par **gpm1** » 30 juil. 2012 14:19

J'ai trouvé une photo du réservoir sur la moto au Paris/Biarritz

ps: c'est une 125

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 nov. 2012 16:16

Voilà un morceau prêt à monter

Pour l'arrière, il y a encore un peu de boulot

Philippe, j'ai trouvé 5 modèles de rayons différents :hein:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 25 nov. 2012 16:25

Toi tu travail au le soleil au moins :rolleyes:

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 nov. 2012 16:27

Ben ouais, j'ai profité cet aprem d'un rayon de soleil, plutôt rare en cette saison

Stross43 · Message par **Stross43** » 26 nov. 2012 12:05

Super,t'es passé chef de rayon

Julien · Message par **Julien** » 26 nov. 2012 13:10

Ton moyeu ressemble beaucoup à un CAGIVA 125 RX/WRX

Y'a que 3 modèles de rayons dessus
125 RX AR

Coté Long Diam Coude Croisement
Couronne INT 205 3,5 110° Z
Couronne EXT 205 3,5 110° Z
Frein INT 160 3,5 100° Z
Frein EXT 160 3,5 90° Z

lachaud · Message par **lachaud** » 26 nov. 2012 13:23

gpm1 a écrit :Voilà un morceau prêt à monter

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 2093-1.JPG[/img_citation]

Pour l'arrière, il y a encore un peu de boulot
Philippe, j'ai trouvé 5 modèles de rayons différents :hein:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/11/DSCF2089.JPG[/img_citation]

Super boulot claude . cette machine était une vrais epave finalement .
Cadre ceintré , bras oscillant HS , les roues HS , elle a été remonté pour étre vendu
a un pigeon

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 nov. 2012 13:34

Julien a écrit :Ton moyeu ressemble beaucoup à un CAGIVA 125 RX/WRX

Y'a que 3 modèles de rayons dessus
125 RX AR

Coté Long Diam Coude Croisement
Couronne INT 205 3,5 110° Z
Couronne EXT 205 3,5 110° Z
Frein INT 160 3,5 100° Z
Frein EXT 160 3,5 90° Z

Effectivement, la roue avant est la même.
Par contre la roue arrière est bien différente.
C'est la même architecture mais en plus petit, le moyeu est beaucoup plus étroit et les mâchoires sont en 118 mm.

Quand je dis 5 types de rayons différents, c'est du même coté !!
Du 3mm, 3,5mm, 4mm, des écrous courts, des écrous longs, des rayons rétreints, des droits, etc...

Message par **THIERRY** » 20 déc. 2012 20:42

Comment va la malade?

lachaud · Message par **lachaud** » 20 déc. 2012 20:53

A present le 125 pigeo démarre , je vais pouvoir me replonger sur le TM.
je suis sur la fourche FI pour le moment ,et j'ai confié mes roues a un sudiste de paris dont
l'atelier est pas chauffé . Alors j'attend . Peut étre en 2014

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 déc. 2012 21:13

Ouais mais comme le parigot sous traite dans le Nord/Est :rolleyes: y a du vent dans les voiles (de roue) ;/

gpm1 · Message par **gpm1** » 20 déc. 2012 21:53

lachaud a écrit :A present le 125 pigeo démarre , je vais pouvoir me replonger sur le TM.
je suis sur la fourche FI pour le moment ,et j'ai confié mes roues a un sudiste de paris dont
l'atelier est pas chauffé . Alors j'attend . Peut étre en 2014

L'atelier est en passe d'être délocalisé dans un site chauffé :hehe: