FANTIC Caballero RCKS

marquet · Message par **marquet** » 14 juin 2009 21:45

ils n'etaient pas en retard du tout,la preuve aussi avec le 50 Trial,qui enterait tout ce qui existait en petite cylindrée trial,mais aussi les 125 et 200 Trial...mais la nous nous eloignons!!..je pense que le RC 50,à été le plus vendu de ces 50 "de course",il etait fiable (si bien entretenu...),puissant....bien quoi...j'en garde de supers souvenirs...

Message par **THIERRY** » 14 juin 2009 20:01

Ce détail est intéressant, car sur la plupart des autres marques, le plastique s'est généralisé vers 1979/1980, ils n'étaient pas en retard chez FANTIC!

marquet · Message par **marquet** » 14 juin 2009 19:49

oui,plastique thermo formé noir,alors que le 125 avait le reservoir encore en fibre....

LAULAU · Message par **LAULAU** » 14 juin 2009 19:48

THIERRY a écrit :Les réservoirs noirs étaient en plastique déja à l'époque ( 77 78)?

Sur mon, RCKS de 1977 il est déjà en plastique ( fibres)

Message par **THIERRY** » 14 juin 2009 19:29

Les réservoirs noirs étaient en plastique déja à l'époque ( 77 78)?

marquet · Message par **marquet** » 12 juin 2009 19:39

reservoir noir,modele 77/78 jusqu'au modele MIK22,aprés les RC (MIK26)ont eus des reservoirs rouges...

Message par **THIERRY** » 12 juin 2009 19:20

J'adore la vieille RC 50 avec le réservoir noir, en plastique, quelle année?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 09 juin 2009 22:02

Et puis il faut bien dire qu'après c'était l'avènement du 80 en compétition !

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 09 juin 2009 21:51

THIERRY a écrit :
marquet a écrit :le 50 RC et Rc competition,sont les memes modeles...
le 50 RC est la premiere version,avec carbu de 20,ensuite MIK 22 et puis au final MIK26..mais le MIK 22 et MIK 26 sont des RC a part entiere...
Merci pour tes explications, ce que je voulais dire c'est que pour moi à priori le dernier modèle 50 compétition est celui ci:

http://www.srcf.fr/forum/userimages/fan ... pliant.JPG

D'accord , pas d'accord?

Pas de prototype ensuite?

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 09 juin 2009 21:45

THIERRY a écrit :
marquet a écrit :le 50 RC et Rc competition,sont les memes modeles...
le 50 RC est la premiere version,avec carbu de 20,ensuite MIK 22 et puis au final MIK26..mais le MIK 22 et MIK 26 sont des RC a part entiere...
Merci pour tes explications, ce que je voulais dire c'est que pour moi à priori le dernier modèle 50 compétition est celui ci:

http://www.srcf.fr/forum/userimages/fan ... pliant.JPG

D'accord , pas d'accord?

d accord thierry , il est moin connu que les autres cite plus haut, du moin en france

DIDIER · Message par **DIDIER** » 09 juin 2009 21:23

Moi yen a ête' d'accord en tout cas !

Message par **THIERRY** » 09 juin 2009 21:14

marquet a écrit :le 50 RC et Rc competition,sont les memes modeles...
le 50 RC est la premiere version,avec carbu de 20,ensuite MIK 22 et puis au final MIK26..mais le MIK 22 et MIK 26 sont des RC a part entiere...

Merci pour tes explications, ce que je voulais dire c'est que pour moi à priori le dernier modèle 50 compétition est celui ci:

D'accord , pas d'accord?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 09 juin 2009 21:07

marquet a écrit :le 50 RC et Rc competition,sont les memes modeles...
le 50 RC est la premiere version,avec carbu de 20,ensuite MIK 22 et puis au final MIK26..mais le MIK 22 et MIK 26 sont des RC a part entiere...

Tout a fait d'accord mon cher Fred !

marquet · Message par **marquet** » 09 juin 2009 21:01

le 50 RC et Rc competition,sont les memes modeles...
le 50 RC est la premiere version,avec carbu de 20,ensuite MIK 22 et puis au final MIK26..mais le MIK 22 et MIK 26 sont des RC a part entiere...

Message par **THIERRY** » 09 juin 2009 20:57

Superbes machines Gérard! En fait, pour moi qui suis novice la RC est arrivée avant le MIK 26 et la 50 RC COMPETIZIONE avec la même partie cycle que la 80 RC, j'ai bon? :rolleyes: