VILEBREQUIN EMBIELLAGE : CENTRAGE, EQUILIBRAGE, METROLOGIE, MONTAGE..

bubb · Message par **bubb** » 13 mai 2010 20:22

Swoum_55 a écrit :
bubb a écrit :Pour le centrage, je me suis arrété à 1.5/100éme. Il y en a largement assez. Ce n'est pas un moteur de grand prix qui prend des tours tout au long d'une ligne droite interminable...
Et puis, c'est à peu près la tolérance de précision de ton Rock. :clin:

Le ROCH est au 1/100éme. Concernant la méthode corrective, c'est maillet avec un jet en bois rouge...

bubb · Message par **bubb** » 13 mai 2010 20:27

marquet a écrit :,mais avec toujours la meme idée de base....,je vais faire le maxi pour pas en perdre!! :clin:

C'est bien comme cela qu'il faut le voir, mais en sachant s'arrêter... Travailler des jours entiers pour gagner 1/50éme de cheval... :rolleyes:

Faut pas exagérer, ni dans un sens , ni dans l'autre...

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 13 mai 2010 20:53

bubb a écrit :
Swoum_55 a écrit :
bubb a écrit :Pour le centrage, je me suis arrété à 1.5/100éme. Il y en a largement assez. Ce n'est pas un moteur de grand prix qui prend des tours tout au long d'une ligne droite interminable...
Et puis, c'est à peu près la tolérance de précision de ton Rock. :clin:
Le ROCH est au 1/100éme. Concernant la méthode corrective, c'est maillet avec un jet en bois rouge...

Et pan sur la tête.

C'était une boutade,

juste pour dire que le zéro n"existe pas et que l'on est forcément tributaire du matériel de contrôle

Tu fais assurément du bon boulot.

marquet · Message par **marquet** » 13 mai 2010 22:45

bubb a écrit :
marquet a écrit :,mais avec toujours la meme idée de base....,je vais faire le maxi pour pas en perdre!! :clin:
C'est bien comme cela qu'il faut le voir, mais en sachant s'arrêter... Travailler des jours entiers pour gagner 1/50éme de cheval... :rolleyes:

Faut pas exagérer, ni dans un sens , ni dans l'autre...

Ouaih...mais je conçoit pas de faire autrement que comme ça :rolleyes:
j'aime quand s'est "poilsé" dans un berlingot,j'accepte de ne pas avoir de deco sur une machine,ou la peinture un peu passée,mais je veut toujours le "top" en mécanique,aussi bien sur le chassis ,que sur le moteur...mes motos ne sont generalement pas concour en presentation,mais par contre elles fonctionnent generalement aux petits oignons :clin:

marquet · Message par **marquet** » 13 mai 2010 22:52

Swoum_55 a écrit :
bubb a écrit :
Swoum_55 a écrit : Et puis, c'est à peu près la tolérance de précision de ton Rock. :clin:
Le ROCH est au 1/100éme. Concernant la méthode corrective, c'est maillet avec un jet en bois rouge...
Et pan sur la tête. C'était une boutade, juste pour dire que le zéro n"existe pas et que l'on est forcément tributaire du matériel de contrôle
Tu fais assurément du bon boulot.

Pas d'accord avec toi,le zéro existe.....il est chiant à trouver (et à garder)mais c'est faisable...je ne dit pas que ce soit du mauvais boulot,chacun travaille comme il veut,tu te doute bien qu'un vilo démonté des carters au marteau,t'es pas pret de trouver le zéro!!...mais tu as aussi de la belle piece qui traine,et la ça vaut le coup de mettre de coté pour assembler un super moteur...dans le cas de mon Brissoni,j'ai un vilo neuf qui vient d'un moteur Trial (c'est les memes),avec l'allumage qui va bien...je te garanti que tout tourne à zero,bien ajusté,bien monté y'a une difference entre un moteur fait comme ça,et un moteur X,y'a pas gros c'est vrai,mais c'est un poil plus souple,un poil plus puissant,ça ne vibre pas...c'est deja pas mal

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 14 mai 2010 00:01

Je ne veux pas préjuger du matériel à ta disposition.

Mais pour approcher le zéro, il faut un matos hors de portée de bon nombre d'ateliers de mécanique générale. :hehe:

En mécanique, tout est affaire de tolérance, en plus ou en moins. ;/

Et travailler au poil près est loin d'être suffisant. Un poil doit bien faire 4 centièmes.

Au hasard, je joins les caractéristiques de comparateurs basiques, mais de marque très connue. Matos accessible, le constructeur ose encore afficher le tarif sur son site. :clin:

Petite remarque pour Bubb, c'est pas parce que le comparo est gradué en centième qu'il est précis au centième. Le My....o du tableau, équivalent au ROCH :clin: a une précision de plus ou moins 1,5 centième. Entre deux mesures, l'écart peut aller jusqu'à 0,5 centième.

D'accord avec toi pour bannir l'usage du marteau ou alors seulement s'il est dynamométrique...(comment? j'l'ai déjà fait celle là)

marquet · Message par **marquet** » 14 mai 2010 08:45

Oui,marteau à serrage dynamometrique,ou clé Dynamometrique,à declenchement de coude :clin:

bubb · Message par **bubb** » 15 mai 2010 10:02

Swoum_55 a écrit :Petite remarque pour Bubb, c'est pas parce que le comparo est gradué en centième qu'il est précis au centième. Le My....o du tableau, équivalent au ROCH :clin: a une précision de plus ou moins 1,5 centième. Entre deux mesures, l'écart peut aller jusqu'à 0,5 centième.

Tout à fait, mais voici mon joke : Le contrôle final, je le fais avec un comparateur au millième

Pour rester dans la précision, combien vous mettez de jeu axial à la tête de bielle ?

Et au montage dans les carters, combien de jeu axial au vilo ?

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 19 mai 2010 18:08

J'ai trouvé ce petit article dans un Cyclomoto, fin 60-début 70 (de la bonne époque ou les articles "techniques" de Moto Revue l'étaient vraiment... - en gros années 50, 60 et jusqu'au début des années 70, après... :rolleyes:)

Je trouve qu'il fait bien comprendre les deux sens du mot équilibrage : choix d'un certain facteur d'équilibrage, et symétrie du poids de la matière dans chaque masse du vilo

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 19 mai 2010 20:53

Bien la doc.

Très instructive.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 27 sept. 2011 22:47

didier 06 a écrit :UN DOSSIER COMPLET

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Numeriser-4.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Num ... 001-32.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Num ... 002-12.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Numeriser0003-7.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Numeriser0004-5.jpg[/img_citation]

SALUT A TOUS

Didier , si c'est possible ...je la veux bien celle là :clin:

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 28 sept. 2011 13:30

ta quelle choses a equilibrer michel ?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 sept. 2011 14:52

wait and see

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 28 sept. 2011 17:37

you hides us about things ? :hehe:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 sept. 2011 17:45

I would not dare