BPS Navaho

[gpm1]

Ça ressemble un peu à ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

[charly]

Elle est bien de 76 (plaque constructeur )pas évident à dénicher ce genre de pot :/ et encore moins avec la grille .En plus si je monte le 22 ça risque de ne pas marcher fort Qu'en pensez vous ???

[JMO]

Les 2 prospectus ci-dessus son respectivement de 78 et 77.
Si c'est un Navaho de 76, il est possible qu'il ai eu ce pot :

[olivierbay]

Salut Charly,

Ta réponse, en 2 photos...!
Bien résumé, non ????

@+

[charly]

Salut est ce que l'un de vous pourrez me dire avec quel type de pot etaient montés les navahos à l'origine ?Celui qui est sur la mienne, sur celle d'olivier???
La mienne date de 76 le compact systeme est il d'origine??? :mick
J'ai un haut moteur en 22 le carbu qui va avec mais il me manque la pipe montage souple
un ami réparateur de cyclo va essayer de me trouver ça sinon j'en ferait faire une ;/
maintenant la question qui ce pose :/ 100°/ origine (compact systeme ??) ou kit 22(c'est sur que pour les perfs )
Stéphane à résolu mon probleme de phare maisje suis toujours à la recherche des gardes boues et des caches :/ si vous avez une adresse
Les reposes pieds me manquent également :/

[olivierbay]

Salut Hervé,

Merci encore pour les papiers . Je vais en prendre soin et les renvoyer à Charly, comme convenu.

Bon week-end.

@+

[charly]

Ouai gentil bonhomme Hervé c'est super sympas de ça part avec ces derniers aucun probleme pour ton carton
Reste plus qu'a trouver le courage d'aller à la pref
A bientot

[olivierbay]

Salut Charly,

Merci pour tes compliments . Il me reste le perçage côté boîte à air et pose de 2 petits drapeaux français dans l'alignement du lettrage "BPS 50".
A confectionner, c'est pas si compliqué, un gabarit, un bon ciseau à métal et de l'huile de coude . Compter 2 heures par carter avec un polissage brut (c'est pas un custom...)

Oui, Hervé m'a contacté. Super sympa . J'attends les papiers. Je tiens au courant

@+

[charly]

Salut Olivier
BOOOO boulot tes caches j'veux les memes
Pour les papier est ce que Hervé t'as contacter???

[olivierbay]

Salut,

Oui, cela vraiment sympa ! Peut-on se contacter par téléphone pour les papiers ?
Voici mon portable : 06.43.56.18.67.

Voici donc les photos avec les carters latéraux en alu.

Pour info, je recherche des amortisseurs type cross (ressorts longs) long. 35 à 36 cm.

@+

[charly]

Bonjour,

J'ai remis la main sur les papiers d'origine : description et certificat de conformité des mines. Si tu es intéréssé, fais moi signe.

Salut Hervé effectivement les papiers m'interessent mais je crois que ça faciliterait la tache à Olivier pour obtenir le petit carton gris .Si tu peux lui les faire parvenir (en ce moment c'est dai dai au boulot et je risque d'avoir du mal à trouver un moment pour les récupérer) pour regulariser sa machine et qu'ensuite il me les renvois ce serait le top
En tout cas merci encore une fois :bise:

[rvtri67]

Bonjour Olivierbay,

Désolé mais ce message s'adressait à Charly à qui j'ai cédé l'engin mais si il n'est pas intéréssé, je te contacterais.

[olivierbay]

Salut,

Oui, me concernant, cela peut m'intéresser !
Envoie moi un mail.

@+

[rvtri67]

Bonjour,

J'ai remis la main sur les papiers d'origine : description et certificat de conformité des mines. Si tu es intéréssé, fais moi signe.

[charly]

Belle petite BPS Olivier :clin: elle n'est pas mal du tout en bleu
pour les caches je pense les refaire en souple ;/ je m'attaquerais à la resto dans queques mois pour l'instant j'essaie de rassembler les quelques pieces manquantes(garde boue ,phare...)
Pour les cartes grises apparement elles seront bien obligatoires pour la fin de l'année alors bon courage (si tes 50 sont ou ont été assurées tu ne devrais pas avoir de problemes ,sinon acte de vente ......)
A bientot