80 Peugeot portal par TXP 51
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ça demande qu'a se boucher ... et puis le stroumph à la moille donc normalTXP 51 a écrit :Je vient de tourné ma sortie de pot,reste plus qu'a l'anodisé
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... portal.JPG[/img_citation]
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Juste après le boulot(2 ou 3 fois la semaine) je fait une petite sortie avec la TXP ,le gamin avec son XP6(et oui encore du pigeot)et depuis 4 ou 5 virées le gringalet me colle au derriére de plus en plus,et aujourd'hui je me dit que je vais lui montré se que le vieux sait faire :clin: alors au bout de quelques kms je commence a mettre du gaz et il est toujours collé :quoi: du coup plein de doute :/ poignée de gaz dans le coin,a l'attaque quoi,je prend les virages sur l'angle mais j'arrive pas a faire glissé l'ar mais prend un bon 50 m d'avance et le bougre me recolle au bout de 100m,alors là y a un bléme, :mick je prend le 50 et je m'aperçois qu'elle marche plus fort que le 80(les boules)
En faite depuis ces sorties on roulait pépére et je ne me suis pas aperçu que le TXP perdait en puissance et c'est la faute a cette fameuse sortie PORTAL,le pot étant calaminé des morceaux se détache de la tole et vienne bouché les petit trous :rolleyes:
Aprés démontage et nettoyage elle repart comme une balle et moi j'ai retrouvé le sourire (ouf j'ai eu peur )
En faite depuis ces sorties on roulait pépére et je ne me suis pas aperçu que le TXP perdait en puissance et c'est la faute a cette fameuse sortie PORTAL,le pot étant calaminé des morceaux se détache de la tole et vienne bouché les petit trous :rolleyes:
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Tu préconises de ne pas roder et de ne pas mettre d'huile ? :hein: :quoi:
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C'est vrai qu'il y a débat mais il suffit d'étre logique,et de regardé et posé quelques questions au mécano sur les circuits (les pilotes c'est une chose mais un mécano qui vous dit comment réglé ses suspattes ou son moteur c'est encore mieux :clin:)
Un piston sur nos moteurs(je parle cross) c'est une dizaine d'heures de course alors si vous faite déjà un plein sans poussé les tours c'est +ou- 3 hrs alors tout est dit,et une petite chose le coup de mettre 1°/ d'huile en plus ne sert a rien sauf d'encrassé les pots et si vous mettez plus c'est encore pire vous glacé votre piston et a la premiére surchauffe il serre :/
Un piston sur nos moteurs(je parle cross) c'est une dizaine d'heures de course alors si vous faite déjà un plein sans poussé les tours c'est +ou- 3 hrs alors tout est dit,et une petite chose le coup de mettre 1°/ d'huile en plus ne sert a rien sauf d'encrassé les pots et si vous mettez plus c'est encore pire vous glacé votre piston et a la premiére surchauffe il serre :/
Modifié en dernier par TXP 51 le 22 mars 2011 21:42, modifié 1 fois.
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Ah ah il s'agit là d'un vieux débat..... :hehe:
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