ancillotti 80 ps 1984

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 28 août 2011 22:01

Bravo paco, belle bécane!

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 28 août 2011 21:55

gérard DELON a écrit :

système d'ancrage avec la barre de frein arrière ancré à l'opposition qui évite le dribble excessif de la fourche arriere au freinage , tout en gardant la roue à proximité du sol :/

c'est a peu pres ça :clin: :clin:

un ami erudit m'a confié que honda et zundapp avaient utilisés un systeme analogue

en clair le but est que la commande de frein ne varie pas quelque soit la position du bras

c'est bien ce que je pensais:
"pour donner la même cinématique a la commande de frein qu'au bras oscillant"
:clin:

De la théorie sans resultats pratiques , selon des essaieurs du sisteme dans une CR a l'èpoque. Et en plus, toujours besoin de frein par cable . Comme ça , nous n'aurons pas de gros diference dans la position du frein arriere, memme ave un ancrage de flasque fixe....
Marketing...

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 28 août 2011 21:38

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 août 2011 21:32

Trop fort not' GG :bise: :bise: :bise:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 28 août 2011 21:31

système d'ancrage avec la barre de frein arrière ancré à l'opposition qui évite le dribble excessif de la fourche arriere au freinage , tout en gardant la roue à proximité du sol :/

c'est a peu pres ça :clin: :clin:

un ami erudit m'a confié que honda et zundapp avaient utilisés un systeme analogue

en clair le but est que la commande de frein ne varie pas quelque soit la position du bras

c'est bien ce que je pensais:
"pour donner la même cinématique a la commande de frein qu'au bras oscillant"
:clin:

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 28 août 2011 21:13

Bravo Paco je t'enveux encore mais bon devant la belle je m'incline .

paco · Message par **paco** » 28 août 2011 20:13

qui peut traduire????

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 28 août 2011 20:07

yessssssssssssssss

j'ai trouvé :clin:

ça date de 1984 brevet ANCILLOTTI

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 28 août 2011 19:56

Les couleurs origine sont la: http://www.registrostoricoancillotti.it ... colori.htm

par contre ton frein !!!!!!!! étrange :quoi: peut être pour éviter une longueur de patte trop longue pour le moyeu flottant ou alors pour donner la même cinématique que le bras :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 août 2011 19:22

Paco pour la couleur te casse passe la téte comme le bleu est sous le rouge je trouverais le ral avant de le sablé :clin: et je t'ai dit cadre mais tu met toutes les piéces que tu veut repeindre,méme les piéces moteur :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 28 août 2011 19:15

Surtout si ca marche, tu touches à rien....

Doudou's Advice....

paco · Message par **paco** » 28 août 2011 18:38

il y a un systeme de frein monté sur biellette,assez chiadé mais pourquoi??
c est ce qui le differencie du modele 83,c est ce que m a dit le vendeur,enfin c est ce que j ai compris ;/
une photo c est mieux et d ailleurs on voit un peu mieux la couleur bleue d origine.

paco · Message par **paco** » 28 août 2011 18:27

ça y ressemble,mais je trouve un peu clair.... :/

didier 06 · Message par **didier 06** » 28 août 2011 18:09

http://www.colovid.be/nuancierral.htm#5000

5015 peut-etre ??

paco · Message par **paco** » 28 août 2011 17:55

ça y est je sais!!!!
un 5000 et quelque chose!!