BETA 50 1977 et 1978

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 07 avr. 2010 21:07

Paco : oui un VHB 24 ça peut m'intéresser. Tu sais sur quoi il était monté? (à tout hasard)

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 07 avr. 2010 16:45

non je me rappele pas il faut que je demonte ;il me semble que le gigleur et de 95 ( pas sur )

paco · Message par **paco** » 07 avr. 2010 16:20

a ma disposition j ai un 24 vhbz. si ça t interesse.dr kit.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 07 avr. 2010 15:10

Ah ok c'est un PHB, je croyais un VHB sur l'autre photo.

Cela étant, les PHB et VHB étant assez proches, à part boisseau rond/carré, ce qui est valable pour l'un doit l'être (plus ou moins) pour l'autre, à diamètre égal. Il me semble même que les diffuseurs et aiguilles des PHB se montent sur les VHB (sauf erreur de ma part...).

Est-ce que (par hasard!) tu connaitrais les références des éléments de réglages principaux de ton carbu : DIFFUSEUR, AIGUILLE, GICLEUR PRINCIPAL ? Ca me servirait pour mettre au point mon kit.

(Pfuuiiii, il est nickel nickel ton moteur, tu as dû le passer au Belgom alu et à l'huile de coude!!)

C'est marrant, on dirait une culasse de moteur Franco-Morini radial...

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 06 avr. 2010 22:34

dellorto phbl 22 il va bien pas de probléme de reglage avec le kit

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 06 avr. 2010 22:14

oui c'est bien un 22

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 06 avr. 2010 21:51

jeanpierre a écrit :ce soir je serait la plus belle pour aller roulé roulé[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -631-1.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -632-1.jpg[/img_citation]

Je rêve, ou c'est bien un Dell Orto VHB 22 sur ce modèle?

sylvain2 · Message par **sylvain2** » 06 avr. 2010 20:58

merci jeanpierre
si tu cherche des stickers de réservoir Beta mois j'ai trouvé les miens chez vintage transfers.it "Giorgio Pansiriolli" un type réglo ( les autres sont fabrication "Casa")

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 06 avr. 2010 19:49

pour didier 06 quel taille de pignon a tu sur le 50 ? car je mouline a mort ; a tu des nouvelles pour les stickers donc on a paler au tel : pour sylvain tres belle ta beta pour ta boite le seul remaide ouvrir generalement une fourchette qui merde !

sylvain2 · Message par **sylvain2** » 27 mars 2010 08:29

Re: j'ai d'autres photos mais pas de bonne qualité( portable)
et la, j'ai de plus fait un retour en arrière:
moteur sur l'établie (problème de calage sur la boite la six saute).
je suis preneur pour tous conseils.
Par contre j'ai aussi un chantier MX 6 80 (étape récupération des pièces patience).
A ce sujet je cherche un garde boue avant M.Robert translucide.
-------? qui a écrit sur le site que le sien était à vendre?--------
(ou au pire"humour" un preston petty comme celui de du 50 de la première page)
Et un autre produit de la marque en periode de testing
voila quelques photos

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 25 mars 2010 13:22

vu sur le gv ,peut etre un 80 moteur noir sympa aussi belle petite

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 23 mars 2010 22:49

un bel etat d'origine modéle 77 ? d'autres photos on et gourmand!

Message par **THIERRY** » 23 mars 2010 22:05

sylvain2 a écrit :salut à toi, si ta bielle et ton maneton ne sont pas mort
tu peut faire comme moi monter un roulement de tête de bielle de Bw's
Sylvain[img_citation][/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -007-1.jpg[/img_citation]

Magnifique ta BETA, d'autres photos?

sylvain2 · Message par **sylvain2** » 23 mars 2010 21:55

Pour l'huile de boite c'est 1.5 lt d'huile SAE 30 (dixit la notice "libretto istruzioni BETA MX 50")

sylvain2 · Message par **sylvain2** » 23 mars 2010 21:35

salut à toi, si ta bielle et ton maneton ne sont pas mort
tu peut faire comme moi monter un roulement de tête de bielle de Bw's
Sylvain