125 TGM 81

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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didier 06
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Message par didier 06 »

développes svoum ! ça m'interresse (les rayons sont zingués d'origine)

de la visserie en 109 kg sur une moto je vois pas ou a part quelques fois aux biellettes d'amortos

non ?
Modifié en dernier par didier 06 le 04 déc. 2011 20:12, modifié 1 fois.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Développer? ça pas être facile. :P

Faut remonter aux temps anciens, quand j'étais élève en lycée technique. :P
On nous a expliqué que l'électro-zingague utilise des bains acide et donc qu'il y a attaque du support, certes superficielle. En fait dépendante de la durée du bain. :)

De ce que je "crois" savoir, des vis en 12.9, sont fragilisées, par un électrozinguage, car le carbone qu'elle contiennent, se fait manger par l'acide, avec apparition de criques.

Je ne suis pas ingé, ni spécialiste du traitement des métaux. Aussi, si parmi les membres se trouvent un pro, il peut nous passer un peu de son savoir. Je serais tout ouï. :clin:

Et pour revenir au sujet initial, ta moto est vraiment très belle. :)
Vivement qu'elle roule !
didier 06
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Message par didier 06 »

alors tout ouï moi aussi
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Pourquoi ne pas opter pour des rayons inox. :clin:
Vivement qu'elle roule !
mikalet64
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Message par mikalet64 »

Fragilisation par l'hydrogène
Lorsque une pièce de classe 10.9 - 12.9 a subi un traitement par
électrolyse ou un nettoyage acide, il y a un risque de rupture dû à la
fragilisation par l'hydrogène.
Il y a lieu de faire subir à cette pièce un "DEGAZAGE"
Voir Norme ISO 4042 Annexe A.

Revêtement Dacromet®
Les revêtements de type Dacromet® sont les seuls qui permettent de
combiner d’excellentes propriétés mécaniques avec une bonne résistance à
la corrosion.
- Le revêtement est très fin d’aspect gris clair mat.
- Il peut s’appliquer sur tout type d’acier, sans aucun risque de fragilisation
par l’hydrogène.
- La résistance à la corrosion du revêtement Dacromet® est très supérieure
à celle d’un zingage électrolytique
Caractéristiques du Dacromet® 500 :
- Poids du revêtement : 24g/m²
- Epaisseur : 5 à 7µm
- 600 heures mini. de résistance au brouillard salin avant apparition de
rouille rouge.
didier 06
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Message par didier 06 »

ouh la la !!!!!!!!

faut pas que je tente un triple alors ????

merci les gars ; j'aurais pu me tuer avec mes conneries !!!!!!
Modifié en dernier par didier 06 le 04 déc. 2011 19:56, modifié 1 fois.
lpz
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Message par lpz »

en paralléle a ces intérréssanres considérations techniques sur les traitements de surface et la fragilisation des métaux ;) ou as tu réussis a faire chromer tes rayons ....chrome azur a la seyne ? :cool:
force et honneur !
didier 06
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Message par didier 06 »

non moi c'est "chromalux" a nice juste derriere le port
lpz
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Message par lpz »

ah bon ,connais pas :( mais ca devient de plus en plus rare les sociétées qui chroment encore .
moi j'avais fait mon kick ,mon sélecteiur ,et toutes mes piéces en irisé en 2007 chez "chromancien dans le 63 : cher et 5mois d'attente je n'y suis plus jamais retourné :(
force et honneur !
TXP 51
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Message par TXP 51 »

J'ai la carte d'un chromeur de Bezons (95) vue a Moto Légende ;)
gpm1
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Message par gpm1 »

Il y a une société qui fait des traitements de surface près de chez moi.
J'ai fais refaire les portées d'un vilo, bien fait.
Il font du chromage fonctionnel, pas du chromage de salon ;)

http://www.alphachrome.fr/acrodur.html
Modifié en dernier par gpm1 le 05 déc. 2011 09:05, modifié 1 fois.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Bon, elle avance cette restau??? :lol: :lol: ;)
didier 06
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Message par didier 06 »

ben justement !
demain a la meme heure les photos de la moto terminée seront en ligne
et de plus elle n'aura pas que des chromes de salon

et surtout elle aura un moteur qui envoie et fiable surtout !!!!!

a demain !!
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

glop glop ! ;)
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
mikalet64
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Message par mikalet64 »

didier 06 a écrit :ben justement !
demain a la meme heure les photos de la moto terminée seront en ligne
et de plus elle n'aura pas que des chromes de salon

et surtout elle aura un moteur qui envoie et fiable surtout !!!!!

a demain !!
Image

:cool:
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