le lien joint est un exemple et c'est vrai que je n'ai pas fait attention à cela :/
généralement chromé dur car la rouille et autre agression ne sont pas acceptés en industrie
il faut choisir de l'arbre chromé dur ou en acier inoxydable
extrait de la doc SKF où l'on retrouve cette nuance d'acier en plus des inoxydable:

quitte à refaire ces amortos , autant les passer en 12.5 si c'est pas galère au niveau interne
edit : en Ø 12 bien sûr et non 12.5 ; dsl pour l'erreur de frappe