Glarg !!
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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Sa fait un peu comme mon aprilia elle a été immatriculé en janvier 80 mais c'est une série fin 79 après je pense que le prioritaire de la TM connais bien la naissance de sa propre machine
mais le débat reste intéressant le truc a démarré sur des amortisseurs peu être pas d'origine mais de ce coté beaucoup non pas les AM d'origine non plus :clin:
dans tout les cas j'aimerais bien avoir cette machine dans mon garage trop belle comme dise les jeuns!!! :bise: :bise:
mais le débat reste intéressant le truc a démarré sur des amortisseurs peu être pas d'origine mais de ce coté beaucoup non pas les AM d'origine non plus :clin:
dans tout les cas j'aimerais bien avoir cette machine dans mon garage trop belle comme dise les jeuns!!! :bise: :bise:
Nostalgie des Années 80 appelé vintage aujourd'hui
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- Squadriste Gold
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c'est une des plus belle moto jamais produite (pour mon oeil )
en France , jusqu'en juin 2000 , le millésime partait du 01 juillet au 30 juin .maintenant c'est année civile.
pareil en Italie ou Belgique ?
je m'en fous , je la prends ... si je la trouve :rolleyes:
restez cool car le sujet et ce que vous y avez mis est intéressant
l'usine a pu dater des motos avant salon de Paris ou Milan qui faisait souvent fois pour les 2 roues (en france)
une 78 peut devenir RG en 79 ?
www.moto-tm.com , bon noêl à toi et merci
Christian : pareil
en France , jusqu'en juin 2000 , le millésime partait du 01 juillet au 30 juin .maintenant c'est année civile.
pareil en Italie ou Belgique ?
je m'en fous , je la prends ... si je la trouve :rolleyes:
restez cool car le sujet et ce que vous y avez mis est intéressant
l'usine a pu dater des motos avant salon de Paris ou Milan qui faisait souvent fois pour les 2 roues (en france)
une 78 peut devenir RG en 79 ?
www.moto-tm.com , bon noêl à toi et merci
Christian : pareil
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Je n'ai eu l'occasion de rouler que sur un 125 cross de 93 et une 250 cross de 2000 ou 2001.
Moteurs d'enfer pour les 2 (pas très surprenant vu l'expérience qu'ils ont en kart), partie-cycle très "italienne" (très stable, bonnes suspensions mais un peu camion dans les virolos).
Pas forcément ce qu'on peut appeler des "défauts", plutôt un trait de caractère.
Moteurs d'enfer pour les 2 (pas très surprenant vu l'expérience qu'ils ont en kart), partie-cycle très "italienne" (très stable, bonnes suspensions mais un peu camion dans les virolos).
Pas forcément ce qu'on peut appeler des "défauts", plutôt un trait de caractère.
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même les fédération pense la même chose que moi .... fabrication 79 ou présentée au salon 79 =modèle 1980www.moto-tm.com a écrit :Ce que j'ai n'a pas d'importance, ils ont leur opinion et ne font que deviner!
Je vous fournis avec un reçu historique de la livraison d'un tm avec le numéro de cadre 013 et la date de production de 12.10.1979 ..... et ils disent toujours que c'est l'année 1980 !!!!
d’abord ils disent qu’il n’a jamais produit de vélo en 1979,
alors vous voulez un numéro DGM approprié .....
ils disent que Fox Shock n’a jamais conduit sur tm .... et le réfute avec des images
Toute votre opinion et pas de bonne connaissance !!!
... bon Noël à tous !!
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Le doute est levé. Il y a bien eu des TM regularita fabriquées en 79.www.moto-tm.com a écrit :Juste parce qu'ils n'ont jamais vu, ils ne peuvent pas dire quelque chose qui n'est pas vrai !!!!birdy459 a écrit :J ai été personnement chez TM en 78-79-80 ...chercher des motos et je n ai jamais vu des Regolarita en 79. Et de plus avec des accessoires comme des Fox C est trt facile à vérifié. Il faudrai le n’ de châssis avec le DGM. De cette moto
Ici vous pouvez voir un document officiel! ... avec le numéro de châssis et le numéro de DGM! ... le certificat a été délivré le 25.06.1979 pour les motos TM à partir de 1979 !!!
J'ai moi-même 5 cadres / vélos avec ce numéro et deux avec les historiques documents et inscriptions italiens !!!
J'espère que c'est maintenant fini avec ce doute !!!
[img_citation]https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5C967D7E[/img_citation]
J'espère que c'est maintenant fini avec ce doute !!!
Dommage pour Birdy qui ne les a pas vu.
Vivement qu'elle roule !
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Oui , écrit comme cela , Je dirai fabriquée en 1979, millésimé 1980. , mais avec le matériel agricole comme le site Monno, Surtout Italien tout est possible , cette TM a eu la chance/ malchance d être immatriculée l année de sa fabrication. Ce qui pour moi n est pas normal ( elle aurait dû être immatriculée en 1980 ). Et comme écrit dans les règlements des courses ancêtres seul fait fois. L Année modèle , présenté aux ISDT 1979. Salon 1979=modèle 1980. En étant honnête cette Tm roulerait en série à partir de 1980. Et non en pré 1980. C est fou la différence entre lés firmes Italiennes tu regardes un N de châssis SWM tout est frappé le modèle, l année, la cylindrée. Et sur d autres Tm, TGM, Aprilia, juste un numéro. De où touts ces discutions entre années. Pour infos c est mon oncle qui »importait « TM Et MAV. Pour la Belgique , il n était pas importateur. A proprement parler , il allait en Italie chercher des motos directement à l usine on en prenait 6 par voyage le pourquoi de mon passage à l usine
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Birdy, il est tout a fait normal que des machines fabriquées en 79 soit du millésime 80.
Le millésime, à la française, allait du 1er juillet au 30 juin de l'année suivante.
Toutes machines immatriculées à partir du 1er juillet année "n", était dit du millésime "n+1"
La TGM fabriquée en juin 79 et immatriculée en octobre 79 est du millésime 80.
On va voir si mon clavier marche mieux que celui de mika.
http://www.leparisien.fr/economie/le-mi ... 314866.php
Le millésime, à la française, allait du 1er juillet au 30 juin de l'année suivante.
Toutes machines immatriculées à partir du 1er juillet année "n", était dit du millésime "n+1"
La TGM fabriquée en juin 79 et immatriculée en octobre 79 est du millésime 80.
On va voir si mon clavier marche mieux que celui de mika.
http://www.leparisien.fr/economie/le-mi ... 314866.php
Vivement qu'elle roule !
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