Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....
Modérateur : THIERRY
nono17
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par nono17 » 20 avr. 2016 02:24
salut
donc le piston que j ai ses bien sa j etais pas sur de moi
mais le mien a pas les 4 troue et pas de transfert Ar
sa pose problème ou non ?
sur ma revu du testi j ai sa
et ses bien un fonte bizarre.
encore merci Trail King
monno
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par monno » 19 avr. 2016 23:00
Elle est alimentée par quoi la lulu arriere ??
Trail King
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par Trail King » 19 avr. 2016 21:22
Complément : je n'ai pas de transfert Ar
Faut qu'ça Ouine !
Trail King
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par Trail King » 19 avr. 2016 21:20
Le piston est neuf livre avec le cylindre neuf, donc avec cette lumière d'origine.
Effectivement la lumière améliore la lubrification du pied de bielle par le flux force mais je persiste à dire que ça contribue à refroidir le piston plat qui a une surface d'échange plus faible qu'un bombé. :clin:
Faut qu'ça Ouine !
monno
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par monno » 19 avr. 2016 19:48
Je dirais que une lumière a cet endroit alimente un transfert arrière
Tu peux avoir un piston plus récent que le cylindre
joseph
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par joseph » 19 avr. 2016 18:57
Et sur le modèle sans barrette, c'est un mono segment en L.
Il me semble que la lumière sert au gressage du pied de bielle.
Trail King
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par Trail King » 19 avr. 2016 18:53
Bonsoir nono 17
J'ai un kit CS 22 neuf en 38.8. Voici qq photos
coté echap.
on voit les trous de lubrification de la barette.
et coté admis.
Je pense que la lumière sur le piston est là pour refroidir la calotte.
Coté segment c'est 1.5 en bas, en haut segment en L 2 mm. Ceinture et bretelles
Faut qu'ça Ouine !
nono17
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par nono17 » 19 avr. 2016 14:06
bonjour a tous
j ai un kit 22 compact system a barrette cs je précise chemise fonte réalésé en 40.40
le problème j ai pas le piston et je ses pas a quoi sa ressemble si ses un mono segment ou
deux segment bombe ou plat.
si une personne a des photo ou peu me renseigner.
merci d avance .