Cagiva 125 RX 1981

EN COURS

Modérateur : THIERRY

JPC
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Message par JPC »

Oh pinaise si !!!!! :D :P
Cagiva modèle 2H c'est bien ça sur ma CG. Ce qui est curieux c'est le piston 1 segment, moi j'en ai deux...

Mail envoyé, en plus je pense que le vendeur est Jo Tougeron, un pilier du GV et un crossman 4T très connu !
Merci Didier !! :clin:
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didier 06
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Message par didier 06 »

c'est pas ça JPC
c'est sur le BC
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JPC
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Message par JPC »

Mauvaise nouvelle ! :(
Comme je voulais que ma Cagiva 125 RX soit au top pour le VATT dans le cas ou la TXP ne soit pas prête à temps, j'ai voulu bosser un peu dessus. Mais je n'ai pas réussi à la démarrer (pas tournée depuis des mois) alors je l'ai emmener en révision.

Verdict, le joint de culasse est mort et la carburation est à revoir ce qui n'est pas bien grave.

Par contre, le cylindre est fendu dans la zone entouré en bleu ci-dessous (la cassure n'est pas sur la photo car prise à l'époque du remontage) :

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On sent bien le décrochage en passant le doigt ce qui veut dire que je suis passé tout prêt de la catastrophe si j'avais réussi à démarrer le moteur. J'aurai au moins abimé les segments, le piston (qui est OK finalement)...

Je vais emmener le cylindre chez Gonin moteur mais pour moi c'est irréparable (cylindre nickasyl)...

Je cherche donc un cylindre de 125 RX de 1981 même avec le Nickasyl à refaire...

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Et je n'ai plus le choix, il faut que je termine à temps la TXP !!! Il me reste un peu de boulot :hein: :

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Pisse Feu 78
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Message par Pisse Feu 78 »

salut IPZ ça a l'air d'être du N.G.K.
en tout cas N.G.K en vende des semblables ;)
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peu a peu un petit PE
lpz
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Message par lpz »

superbe !!!!!
méme si j'ai une préférence pour les "liquides" une cagiva serat toujours une belle moto ,et ta restauration est de qualitée.
je me permets de te demander (mais je pourrais aussi demander a bcp de posséseurs d"italiennes" ) quel est la marque de cette antiparasite rouge que l'on voit sur ta moto ? ce n'a pas l'air d'étre un champion ,un ariéte peut-étre ?...
merci,et a bientot .
force et honneur !
Pisse Feu 78
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Message par Pisse Feu 78 »

ha les Cagiva c'est beau!
elle est belle ,que dige super belle :P :lol: :lol: :lol:
Team Paysantini
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ricostopy
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Message par ricostopy »

alors en tant qu'ex posseseur et ancien defenseur de la marque, je peux me permetre une ou deux remarque: c'est pas la plaque phare d'origine, en meme temps celle d'origine est pas tres jolie, il manque la sacoche sur le reservoir, sur la mienne j'avais retourné la roue pour avoir le frein a gauche, vu que la fourche le permet, ça freine mieux, enfin j'avais pris les ohlins de mon 200 wrx, c'etait netttement mieux, mais bon sinon elle es superbe, et surtout super fun et efficace a conduire
forza italia! cet année de retour en course mais en touriste apres avoir passé 10 ans a essoré de la poignée ritale (240 TF1, 80 fantic, CAGIVA 125RX et 200 WRX) en championnat ancienne,trop de blessure donc retour cool sur 80 aprilia d'un genereux preteur molto vene la squadra
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

tres belle restauration :cool:

felicitations :)
Modifié en dernier par gérard DELON le 16 avr. 2009 17:19, modifié 1 fois.
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
kaiman 40
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Message par kaiman 40 »

Félicitations, elle est splendide!
salvo
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Message par salvo »

mes compliment travail magnifique
JPC
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Message par JPC »

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abart
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Message par abart »

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I love...Cagiva
Modifié en dernier par abart le 17 janv. 2009 23:40, modifié 1 fois.
r'one
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Message par r'one »

tout simplement sublime c'est cagiva. :)
DIDIER
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Message par DIDIER »

C'est vrai quelle est belle ! Juste un truc,te vexe pas,le gravier sous ta moto me parais mal calibré,bon c'est vrai je chipotte !!! :D :D
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
Fred
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Message par Fred »

La aussi quel bôôô boulot accompli, on la croirait neuve. Bravo pour tes restaurations on dirait des sorties d'usine.
Yam Only
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