MINARELLI P6 80cc

MINARELLI P6 · Message par **MINARELLI P6** » 28 janv. 2009 11:49

le DRT c'est:

powerred by DAVID Team Racing , c'est MES préparations moteurs suivant les cours de compéte que j'avais eu de 1986 à 1990 quand je faisais de la compét en 50 cc...........

Fripouille · Message par **Fripouille** » 28 janv. 2009 13:09

MINARELLI P6 a écrit :le DRT c'est:

powerred by DAVID Team Racing , c'est MES préparations moteurs suivant les cours de compéte que j'avais eu de 1986 à 1990 quand je faisais de la compét en 50 cc...........

Interresant et tu penses en faire profité ????

Rassure moi les pistons c'est pas en vendre sur Ebay ? :/

MINARELLI P6 · Message par **MINARELLI P6** » 28 janv. 2009 14:10

Non c'est pas des pistons que je veux mais un seul pour moi et pas pour EBAY ! donc lettre D ,marque ASSO avec les 2 transferts sur le piston

Fripouille · Message par **Fripouille** » 28 janv. 2009 16:06

MINARELLI P6 a écrit :Non c'est pas des pistons que je veux mais un seul pour moi et pas pour EBAY ! donc lettre D ,marque ASSO avec les 2 transferts sur le piston

Heu en lettre D c'est du vertex uniquement.

Et pour les Asso lettre C uniquement et en plus ils sont cher.

A vérifier mais de memoire 76 € pièce Ouch Aïe....

MINARELLI P6 · Message par **MINARELLI P6** » 28 janv. 2009 17:06

bon ben si le vertex est à 60 euros je suis preneur sinon je me débrouille pour en trouver un

Fripouille · Message par **Fripouille** » 28 janv. 2009 23:06

MINARELLI P6 a écrit :le DRT c'est:

powerred by DAVID Team Racing , c'est MES préparations moteurs suivant les cours de compéte que j'avais eu de 1986 à 1990 quand je faisais de la compét en 50 cc...........

Superbe David,

Mais comment bien preparer mon Polini pour qu'il marche ?

Je sais que tu as l'experience et faire partager à tous ton expérience

Tu seras " idolâtré comme Pharaon "

Message par **THIERRY** » 29 janv. 2009 08:52

OUI un Pharaon couvert d'or allongé dans son garage au milieu de ses P6 et pignons de 14!!

MINARELLI P6 · Message par **MINARELLI P6** » 29 janv. 2009 08:56

Fripouille a écrit :
MINARELLI P6 a écrit :Non c'est pas des pistons que je veux mais un seul pour moi et pas pour EBAY ! donc lettre D ,marque ASSO avec les 2 transferts sur le piston
Heu en lettre D c'est du vertex uniquement.

Et pour les Asso lettre C uniquement et en plus ils sont cher.

A vérifier mais de memoire 76 € pièce Ouch Aïe....

en fin de compte je te prend aussi un asso lettre C à 76 euros donc fait moi le total du vertex lettre D + ASSO lettre C
Merci à toi

Fripouille · Message par **Fripouille** » 29 janv. 2009 14:10

A l'epoque j'avais la fraise façile...

Fripouille · Message par **Fripouille** » 29 janv. 2009 14:12

Oups.

Sedor8275 · Message par **Sedor8275** » 31 janv. 2009 09:22

Le mystère Polini s'épaissit... Mon 6007 devrait être un course 44.
La mesure bas de la lumière d'échappement - plan de joint de culasse donne à peine plus de 42.
Je sais pas ce que buvait le gars qui frappait les références sous les cylindres, mais ça devait être bon !

Fripouille · Message par **Fripouille** » 31 janv. 2009 09:40

Sedor8275 a écrit :Le mystère Polini s'épaissit... Mon 6007 devrait être un course 42.
La mesure bas de la lumière d'échappement - plan de joint de culasse donne à peine plus de 42.
Je sais pas ce que buvait le gars qui frappait les références sous les cylindres, mais ça devait être bon !http://www.srcf.fr/forum/userimages/DSCF8324-1.JPG

Bonjour,
Normalement le 6007 c'est pas une course 44 ?

J'ai mesuré mon Polini 6005 en reserve et la mesure donne 42,60 ????
Avec un pied à coulisse electronique.

Me reste plus qu'à mesurer le polini sur ma machine et voir si c'est un 6005 ou 6007.

Une chose est sur impossible de lui coller un piston de P6 Vertex ou Asso.

Fripouille · Message par **Fripouille** » 01 févr. 2009 23:39

j'ai bien un 6007 course 44, le 6005 de reserve est par contre un cours 42

Petite modif du 6007 il tire nettement plus.

Fripouille · Message par **Fripouille** » 02 févr. 2009 23:07

Bonsoir,

http://www.youtube.com/watch?v=qvjtmcQ450Q

La douce musique du pot KTM. :rolleyes:

Message par **THIERRY** » 03 févr. 2009 21:00

Très douce cette musique!! Il a l'air de bien mieux respirer qu'avec le GILARDONI d'origine ( petits trous), ça donne quoi en dynamique?