Transformation d'un 125 CAGIVA WMX en WRX 82

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Modérateur : THIERRY

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GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

TXP 51 a écrit :
jmb a écrit :même principe moins "élégant"mais aussi efficace.
2 morceaux de guidon alu ajustés a l entraxe fixation cartes ,
une tige filetée qui traverse tout ... :clin:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... 222621.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... 222607.jpg[/img_citation]
J'ai fait plus basique:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... moteur.jpg[/img_citation]
Bonne solution également.
Simple et efficace :)
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Oui mais il m'arrive d'avoir des réceptions de sauts un peu violents :P
jmb
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Message par jmb »

Bien vu Domi ! :clin:

sur les wmx , avec fixations du cadre " à plaquettes" , sur l avant du moteur ,
c est moins critique.
mais au moins , t es peinard à 100 pour 100
Modifié en dernier par jmb le 25 févr. 2018 15:29, modifié 1 fois.
TXP 51
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Message par TXP 51 »

jmb a écrit :même principe moins "élégant"mais aussi efficace.
2 morceaux de guidon alu ajustés a l entraxe fixation cartes ,
une tige filetée qui traverse tout ... :clin:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... 222621.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... 222607.jpg[/img_citation]
J'ai fait plus basique:
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GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

Oh put.....! Wè ça pique :hein:
Mais bon, il est tout neuf.....
Modifié en dernier par GAT_HVA13 le 24 févr. 2018 15:27, modifié 1 fois.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

Oh put.....!
Z'ont pas fait fort les ingés sur ce coup là...... :(
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

pareil.

la contrainte des carters..
qui remonte jusqu au cylindre ....
crac....
GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

Ok pour les carters, c'est logique.
Le montage d'origine est plus que discutable.
Mais le cylindre ? C'est quoi le problème ?
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

moi aussi :)
plus joli :clin: :clin: :clin:

des carters de wrx wmx , j en ai peu être vu 10 cassés a cause de ce défaut ,
et 2 ou 3 cylindres , celui de mes 18 ans c etait cassé en 2 !!!!

celui là sur un de mes moteurs.....
les carters avaient cassé aussi et sont réparés.......
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GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

Effectivement,
Je vote pour la première solution :clin:
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

:clin: :clin: :clin:
jmb
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Message par jmb »

même principe moins "élégant"mais aussi efficace.
2 morceaux de guidon alu ajustés a l entraxe fixation cartes ,
une tige filetée qui traverse tout ... :clin:
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Message par GAT_HVA13 »

Poaaaaaa ! ! !
C'est excellent :) :cool:
J'ai exactement ce qu'il me faut sous la main.
Merci Jean Marie pour cette séance de révisions salvatrice :clin:
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

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