AVANT-APRES photos des restaurations

[THIERRY]

Bravo !

[LUI]

avant


apres


avant


apres


avant


apres

[jmb]

Et pour démonter la roue arriere...

[jmb]

Le carter de chaine , j ai celui d origine , neuf ,
mais c est une merdasse si tu roules.

[Julien]

Ben je fais ce que je peux avec mes petits moyens

C'est sûr que si VAP se mets à faire de la Cag' mes outillages prendront la poussière ..

Mais en attendant je peux fournir ceux qui veulent ( sans vouloir faire le chafouin , je trouve qu'il manque un carter de chaîne à ta merveille ...)

Tiens au fait, mon petit doigt m'a dit que la plaque phare des WRX va bientôt être au catalogue de Vintage Art Plastic ....

Et je sais d'où vient le poinçon ...

[jmb]

Et merci encore pour tout l habillage
Juju factory ,
Bravo encore à toi de faire ce boulot et ces pieces ,

Le garde boue ar, les caches lateraux.
les photos collants...
Le plumage qui donne le roi mage :clin:
Super :clin: :bise:

[jmb]

LOL ,
reste cool ,
Il est peut ^tre pas loin !!!

[Julien]

Pétard, si j'étais sûr que Joseph n'était pas sur le post je me laisserais aller à d'autres qualificatifs...moins chaties

[jmb]

VOILI VOILOU !!!

[jmb]

Merci , mais elle n'arrive pas à cheville de ta WRX et son pot " Ufficiale"

Bien sûr que si !
Elle est tres bien restaurée ,
avec soin ,
c est un autre style.
Je trouve que dans l état ,
C est une tres belle moto.
Bravo encore. :clin: :clin:

[Julien]

Mets le côté gauche aussi JMB STP , coté du coeur et de la "marmita ufficiale"
:hehe:

[jmb]

et pour que tu te sentes moins seul sur ce post...
Avant


apres

[Julien]

Merci , mais elle n'arrive pas à cheville de ta WRX et son pot " Ufficiale"

[jmb]

Tip top , elle est tres belle ,,
Bravo Juju !

[Julien]

Bon je vais croire je je suis le seul à alimenter ce post ...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 07188L.JPG[/img_citation]

11 mois plus tard :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 08218L.JPG[/img_citation]

Bravo ! Julien
une nouvelle fois tes restaurations sont égales à elles même ... superbes !
Grace a toi le parc des Hercules restent vivantes. Et moi je dis chapeaux bas.
Cela dit , qui aime bien châtie bien. Je ne te cacherais pas que je ne suis pas fan de cette plaque phare qui ressemble a ce qui se montait sur les première KTM.
Je sais que le model original comme sur la photo de Yves est pratiquement impossible à trouver. Mais avec tes relation et si tu le souhaites , je peu te prêter une plaque phare pour en faire refaire , et je pourrais même t'en prendre une ou deux par la même occasion.

comme ca par exemple :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... s-1979.JPG[/img_citation]

Amikalement (avec l'accent teuton bien sur! )

Le riri qui a tiré l'oriel

Cher Riri tes compliments ( et ceux des autres) me vont droit au coeur , et ta sagacité n'a d'égal que ta gentillesse , oui tu reconnais bien une plaque phare de KToche .
Je n'avais pas de mickey Sachs sous la main et mon Pharmacien en voulait un, et aussi comme un "tiens" vaut mieux que "2 tu l'auras" j'ai fait dans le plausible .
J'ai supposé que le proprio de l'époque voulait avoir un look plus moderne que le CEV en Caoutchouc / la plaque ovale , et donc qu'il s'est rabattu sur de l'existant .

Un KTM 77/78 m'a paru vraisemblable

Pour ce qui est de la refabrication, je tanne et retanne VAP , mais il a déjà une liste d'attente longue comme le bras , je lui ai suggéré de faire des carters de chaine d'enclume, ce sont les mêmes de 76 à 80 et moyennant une petite prolongation de 30mm on peut aussi le monter sur les SWM Six Days et Silver Vase. Alors j'attends qu'il se décide