Anciennes en 4 roues
Modérateur : THIERRY
- JPH74
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Bonjour Miru
Un "rêve" de jeunesse : greffer un moteur de G.S dans une 24CT .... mais le hasard m' a fait acquérir une SM à refaire en 1986... donc je suis vite passé aux choses sérieuses ... et laissé de côté mes envies de bitzas... ;/
J' ai toujours apprécié les 24 CT , ligne , légèreté ...
Un "rêve" de jeunesse : greffer un moteur de G.S dans une 24CT .... mais le hasard m' a fait acquérir une SM à refaire en 1986... donc je suis vite passé aux choses sérieuses ... et laissé de côté mes envies de bitzas... ;/
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SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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Ca faisait un moment que j'avais envie de retrouver ma 1ere voiture, elle m'a permis d'aller en BTS à Argenteuil 95 quand j'habitais à coté de Beauvais 60 et elle en a vu de toutes les couleurs, en surcharge, en surrégime, en TT...et mon frère jumeau l'a récupérée pour un même traitement et c'est mon jeune frère qu'il l'a achevée! Certes ce n'est pas prestigieux mais des souvenirs et mes anciens potes quand ils ont appris la nouvelle m'ont rappelé pleins d'anecdotes...
Simca 1100 break. Bon celle-là est plus récente c'est même une Talbot de fin 1980 et 90000kms 1ere main. J'ai quasiment terminé la révision, il reste un réglage de train av, le contrôle technique et faire la carte grise collection car j'ai reçu l'attestation de la ffve.
J'oubliais le début car ça devait être la voiture de ma mère...mais je lui ai piqué pour aller à Argenteuil alors elle est venue avec moi à St-Malo récupérer la nouvelle.
Simca 1100 break. Bon celle-là est plus récente c'est même une Talbot de fin 1980 et 90000kms 1ere main. J'ai quasiment terminé la révision, il reste un réglage de train av, le contrôle technique et faire la carte grise collection car j'ai reçu l'attestation de la ffve.
J'oubliais le début car ça devait être la voiture de ma mère...mais je lui ai piqué pour aller à Argenteuil alors elle est venue avec moi à St-Malo récupérer la nouvelle.
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
- JPH74
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Bonjour Astérix
Super propre et vraiment pas courante cette Talbot .
En plus des souvenirs qu' elle t' évoque , tu seras surpris du capital sympathie qu' elle va dégager lors de tes futures sorties ... :clin: et des questions et commentaires dont elle fera l' objet ... :hehe:
Super propre et vraiment pas courante cette Talbot .
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SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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Bonjour Doudou77
Déjà 3 membres du club ont succombé aux charmes de la Z3 ... dont une 6 cylindres 2.8 l
La voici avec intérieur + capote beige . un bien joli jouet .. ;/
Un ancien membre possède aussi une Talbot .... elle aussi en 6 cylindres, 4.5 litres :hein:
Carrosserie usine , capote mylord ( 3 positions )
Photo d' un modèle identique prise sur le net . ;/
Déjà 3 membres du club ont succombé aux charmes de la Z3 ... dont une 6 cylindres 2.8 l
La voici avec intérieur + capote beige . un bien joli jouet .. ;/
Un ancien membre possède aussi une Talbot .... elle aussi en 6 cylindres, 4.5 litres :hein:
Carrosserie usine , capote mylord ( 3 positions )
Photo d' un modèle identique prise sur le net . ;/
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Yes ...
Bon là, les bleues ne sont pas sur le même plan ...
Par contre là oui ... :clin:
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Par contre là oui ... :clin:
Modifié en dernier par JPH74 le 06 juin 2020 19:01, modifié 1 fois.
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