Transformation d'un 125 CAGIVA WMX en WRX 82

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 15 mars 2018 22:55

Salut,
J'ai racheté la plaque phare à Vincent qui l'avait lui même achetée chez BF production.
Mais tu devrais attendre un petit peu. Julien va en refabriquer

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 15 mars 2018 22:05

Salut GAT
Je recherche une plaque phare de wrx 82. Où as-tu trouvé la tienne ?
Peux-tu me donner les coordonnées ?
Merci

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 15 mars 2018 21:00

Aujourd'hui, préparation des débits pour la refabrication de la béquille.
J'ai décidé de faire quelques modifs.....
Elle sera en alu

Je vais aussi modifier la butée "béquille repliée" pour qu'elle ne vienne plus taper dans le bras oscillant. L'encrage et la cinématique du ressort vont aussi être modifiés. :clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 10 mars 2018 13:26

Non. Je vais garder les carters wrx.
Ils sont nickel

jmb · Message par **jmb** » 10 mars 2018 13:05

si tu veux monter ta boite dans les carters cross ,
attention ...
l arbre primaire , coté allumage , n a pas le même Ø
15 mm sur boite wrx.

16 mm sur boite wmx.

ça peut se monter , mais faut faire une frête.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 10 mars 2018 12:43

Ah oui c'est vrai.
Je connais en plus mais j'avais oublié

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 mars 2018 11:24

GAT_HVA13 a écrit :Yep !!!!! Ça y est il a parlé
J'étais effectivement à 2 doigts d'aller acheter un "vrai" dégrippant.
Mais bon, le 3 en 1 a suffit.
Ouuuuffff....! Soulagé
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018/09/2540_34.jpg[/img_citation]

le top c'est ça :

et c'est FRANÇAIS

jmb · Message par **jmb** » 09 mars 2018 22:49

:clin:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 09 mars 2018 22:32

Aujourd'hui, ouverture du moteur.......
La bonne nouvelle c'est que mon bas moteur est bien un WRX :clin:

Bon après ça se gâte un peu...
Mis à part de la mayonnaise dans le moteur ( ça c'est pas trop grave )
Le plus gênant c'est ça : Un crabot pété !!!

Mais heureusement que Maître Jean Marie a son radar bien en marche et il m'a trouvé la pièce en moins de 5 min :clin: :clin:
Merci mon gars

(C'est commandé :clin:)

Et puis il y a la bielle, sans avoir vraiment de jeu, on sent bien qu'elle a vécu.
Du coup va y avoir une petite commande chez Bihr....

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 08 mars 2018 23:16

Wè..... J'avais vraiment peur que ça se termine mal....
Et puis non

En mécanique il faut souvent être patient

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 08 mars 2018 21:18

Oui, le carter fendu, mauvaise limonade.

Content que tu aies fini par avoir le volant sans dégâts.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 08 mars 2018 20:39

Oh put......! :mick :hein:
Les super boules

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2018 20:33

cool.

je viens de retomber sur cette photo.... :rolleyes:

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 08 mars 2018 17:42

Yep !!!!! Ça y est il a parlé

J'étais effectivement à 2 doigts d'aller acheter un "vrai" dégrippant.
Mais bon, le 3 en 1 a suffit.
Ouuuuffff....! Soulagé

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 08 mars 2018 16:52

Tu mets quoi comme dégrippant? Il faut utiliser du dégrippant pro (les trucs genre 3 en 1 ou WD40 sont insuffisants, il faut prendre du "super dégrippant").
Moi j'en ai bavé avec un pignon primaire sur un Minarelli P4, je l'ai eu en fabriquant un outil maison, mais là pour un volant, pas trop le choix.