1ere manche TROPHEE RE-GOLARITA > Champagnat 11 Mai 2013

Message par **THIERRY** » 05 mai 2013 21:14

Bien l'Aprilia Gérard! surtout avec le sticker Squadra....

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 17:30

Silencieux "hand made by THE PACO"
il est recoupable, peu etre que 45 degres iraient mieux :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 05 mai 2013 17:20

gedeon34 a écrit :Donc petit tour ce matin avec la miss pour voir comment se comporte l'amorto et 2, 3 petits réglages. Moteur un peu bruyant :hein:
Quasi prête pour le prochain week.
Ce soir petite toilette
j'oubliais, que les puriste me pardonne pour le feu arrière :/ solution dépannage pour remplacer la bavette explosée

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0341-2.JPG[/img_citation]

Gérard ,je sais que les contrôles peuvent être coules mais de mémoire je crois que la longueur de sortie de pot est réglementées ( prévois la scie a métaux dans le camion des fois que)

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 16:18

DIDIER a écrit :
gedeon34 a écrit :Normalement ;/
Protection dorsale (norme EN 1621-2) et protection pectorale (norme EN 14021).
Normalement casque jet interdit (FFM) , ceux avec aileron aéro-dynamique aussi
Tu peut parfaitement rouler en jet en ancienne . Regarde le réglement "Enduro anciennes 2013 " , suffit juste qu'il est la bonne homologation . :clin: http://www.ffmoto.org/page/reglementati ... 5-9C62508A

Par contre j'ai pas de conseil a donner mais a partir d'une certaine cylindrée et donc d'une certaine prise de vitesse je pense que l'intégral peut sauver une machoire , voir plus , mais chacun voit midi a sa porte .......

Comme je suis un peu cascadeur ;/ pour integral et nouveau gilet qui vas bien :clin:

alessandro pb · Message par **alessandro pb** » 05 mai 2013 16:06

KTM 50.
Le moteur de la Simson est chez le pédiatre pour le rendre moins pointu.
J'ai encore le souvenir de la Valli . . . !

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 15:48

alessandro pb a écrit :
gedeon34 a écrit :Les numeros, je les ai mais j'hesite :mick 69
gedeon faut pas esiter! vas y!

Salut Alessandro, avec quelle moto viens tu au fait? Simson

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 15:46

tu n'as pas tout a fait faut, :quoi: une cabriole en SWM a salives et un demi looping a la bastide avec la miss a la bastide :mick d'ou la bavette explosee
C''est un numero MULTIPOSITION qui me va bien

alessandro pb · Message par **alessandro pb** » 05 mai 2013 15:42

gedeon34 a écrit :Les numeros, je les ai mais j'hesite :mick 69

gedeon faut pas esiter! vas y!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 05 mai 2013 15:36

Si tu la met à l'envers, on sauras encore qui c'est...

j'ai bon ?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 15:35

Les numeros, je les ai mais j'hesite :mick 69

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 05 mai 2013 15:27

gedeon34 a écrit :Donc petit tour ce matin avec la miss pour voir comment se comporte l'amorto et 2, 3 petits réglages. Moteur un peu bruyant :hein:
Quasi prête pour le prochain week.
Ce soir petite toilette
j'oubliais, que les puriste me pardonne pour le feu arrière :/ solution dépannage pour remplacer la bavette explosée

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0341-2.JPG[/img_citation]

quasi ? et les numéros ? :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 05 mai 2013 14:53

gedeon34 a écrit :Normalement ;/
Protection dorsale (norme EN 1621-2) et protection pectorale (norme EN 14021).
Normalement casque jet interdit (FFM) , ceux avec aileron aéro-dynamique aussi

Tu peut parfaitement rouler en jet en ancienne .

Regarde le réglement "Enduro anciennes 2013 " , suffit juste qu'il est la bonne homologation . :clin: http://www.ffmoto.org/page/reglementati ... 5-9C62508A

Par contre j'ai pas de conseil a donner mais a partir d'une certaine cylindrée et donc d'une certaine prise de vitesse je pense que l'intégral peut sauver une machoire , voir plus

, mais chacun voit midi a sa porte .......

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 05 mai 2013 14:32

Tu me fais plaisir

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mai 2013 13:49

Donc petit tour ce matin avec la miss pour voir comment se comporte l'amorto et 2, 3 petits réglages. Moteur un peu bruyant :hein:
Quasi prête pour le prochain week.
Ce soir petite toilette

j'oubliais, que les puriste me pardonne pour le feu arrière :/ solution dépannage pour remplacer la bavette explosée

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 05 mai 2013 10:10

Trés bonne question Serge, y a peut etre des spéctateurs qui voudraient planter une toile

A+