CAGIVA 200 wrx 1983

Jeumsouvien · Message par **Jeumsouvien** » 27 mai 2016 22:20

Cliques sur le point blanc à droite.

Message par **THIERRY** » 27 mai 2016 22:04

J'arrive pas à la lire cette satanée vidéo... :rolleyes:

sergioleone · Message par **sergioleone** » 27 mai 2016 21:29

Salut,jmb

Je comprend que c'est bon,trés beau bruit ta belle,ont dirait un jeuns des té-ci qui fait des wheelings à tous va

@+

Sergio

jmb · Message par **jmb** » 27 mai 2016 18:14

Pitin que c'est bon !

Yessss !!!!
Forza !

[dm code=x4d0qe5]

jmb · Message par **jmb** » 14 févr. 2016 00:14

Pas démarrée de 10 jours , et j avais laissé le robinet ouvert...
couillon que je suis ! :clin:

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2016 22:48

Joli son, un peu grasse la demoiselle?

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2016 19:50

Merci Lionel

Cagiva dénommait bien cette moto 250.

Ils avaient choisi l 'option chassis 125 , avec "presque" un moteur 250.
Concept interessant , et réussi.

regarde là
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tr ... id_art=921

enduro52 · Message par **enduro52** » 13 févr. 2016 19:28

Ca tourne bien rond, c'est beau, c'est bien refait...bravo
Ca devrait être un bon outil !!!

Pour ma culture, le 200 était marqué 250 sur le réservoir
Merci

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2016 19:15

Comme on aime bien ça.... :clin:

[dm code=x3ryns0_cagiva-wrx-200-1983_auto]

enduro52 · Message par **enduro52** » 08 févr. 2016 03:01

Pneu AR neuf...ça sent la course :clin:

jmb · Message par **jmb** » 07 févr. 2016 21:08

C est plus sympa comme ça .
guides ressorts montés , et j ai rajouté un peu de pré cotrainte aux ressorts .

A tester !

jmb · Message par **jmb** » 31 janv. 2016 12:13

Salut Thierry.

Non , rien de spécial ,que je sachs euh , que je sache...
Mais...
Le vendeur m avait juste précisé qu ils avaient étés reconditionnés par " un tres bon".
il m a fourni une paire de ressorts pour les passer en 407 de course , (génial !)
ils provenaient d une Husky de 1982 et faisaient 430 à la base.

J ai fait mes 2 cales pour ne pas couper les tiges ,
et j ai mis de la DexronIII pour l huile.

Faut juste que je mette 1 peu plus de précontrainte aux ressorts , ils sont un peu souples.

Message par **THIERRY** » 31 janv. 2016 08:12

Ce sont Des Ohlins GP normaux, ou préparation spéciale?

jmb · Message par **jmb** » 30 janv. 2016 20:42

Ouaip.

Tres tres bon outil !

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 30 janv. 2016 20:32

Tu pourrais eviter la boue quand méme....

Doit étre bien sympa cette bréle :clin: :clin: