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Modérateur : THIERRY
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Sans rentrer dans l'éternel débat du prix, c'est la rareté du produit qui compte dans le prix d'un bien :
Combien avons nous vu de 500 Cagiva MX à la vente en occasion ?
Ou plutôt combien entière, en état de rouler ?
A mon avis beaucoup moins qu'on ne le pense ...
Même les japonaises sont rentrées en petites quantités au début des années 80.
Je serais intéressé de connaître la quantité fabriquée et la répartition faite aux différents importateurs ... C'est homéopathique.
Combien avons nous vu de 500 Cagiva MX à la vente en occasion ?
Ou plutôt combien entière, en état de rouler ?
A mon avis beaucoup moins qu'on ne le pense ...
Même les japonaises sont rentrées en petites quantités au début des années 80.
Je serais intéressé de connaître la quantité fabriquée et la répartition faite aux différents importateurs ... C'est homéopathique.
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- Squadriste Gold
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20000 € !!!!! .......... n'importe quoi , là... on a franchi avec les Italiens le point de non-retour :hein: :rolleyes: :rolleyes:
avec à ce prix-là un silencieux SEM de 125/200 enduro !! Je ne parle meme pas des autocollants jaunes avec les traits noirs lol ... mdr
on continue ... vous pourrez admirer la vis de réglage de la pédale de frein... la chaine pas tendue ... ect .... ben dis donc pour 20000.... on se pose des questions sur ce qu'il y a comme surprise à l'intérieur .....
oups j' avais pas vu ...amortisseur arriere pas d'origine ....
avec à ce prix-là un silencieux SEM de 125/200 enduro !! Je ne parle meme pas des autocollants jaunes avec les traits noirs lol ... mdr
on continue ... vous pourrez admirer la vis de réglage de la pédale de frein... la chaine pas tendue ... ect .... ben dis donc pour 20000.... on se pose des questions sur ce qu'il y a comme surprise à l'intérieur .....
oups j' avais pas vu ...amortisseur arriere pas d'origine ....
Modifié en dernier par cagiva 33 le 10 déc. 2021 13:40, modifié 1 fois.
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- Squadriste Gold
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Pour les plus fortunés ... du lourd et rare ... ;/
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ca ... 565468.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ca ... 565468.htm
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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Les 10 cv sur le carte grise sont, d'après moi, dûs au faits qu' à l'époque dans les années 80, le permis A1 ( 80 cm3 à partir de16 ans ) avait évolué en AL et permettait de conduire à 17 ans une 125 cm3, à condition que sa puissance ne dépasse pas 13 cv.Gaston 35 a écrit :Je pense que je vais aller voir cette husqvarna. Vous ne pensez pas qu'elles sont un peut juste en puissance pour de l'enduro? J'ai vu qu'elles sortent seulement 10CV.Gaston 35 a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/2079884045.htm
A coter de la maison!
Merci d'avance
Cela incluait les trails type DTMX, XLR ou autres ER, mais les enduros faisaient évidemment plus. Les 10cv sur la CG permettaient de "rentrer dans le moule ", et de permettre aux jeunes conducteurs d'en acquérir en apparente légalité.
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Le plus simple serait de demander au propriétaire, vous ne croyez pas ?Gaston 35 a écrit :Je pense que je vais aller voir cette husqvarna. Vous ne pensez pas qu'elles sont un peut juste en puissance pour de l'enduro? J'ai vu qu'elles sortent seulement 10CV.Gaston 35 a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/2079884045.htm
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Je pense que je vais aller voir cette husqvarna. Vous ne pensez pas qu'elles sont un peut juste en puissance pour de l'enduro? J'ai vu qu'elles sortent seulement 10CV.Gaston 35 a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/2079884045.htm
A coter de la maison!
Merci d'avance