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TOUBI or not TOUBI

Modérateur : THIERRY

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bessolles
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Message par bessolles »

:mick et cette hercule https://www.leboncoin.fr/motos/2097087822.htm a voir
je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

Je le connais bien le vendeur des Huskys. Les motos sont plus que propres. Elles sont nickels, y compris mécaniquement.
D'où le prix... ;/
What the f... ?
delpierre
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Message par delpierre »

Non pas un certain prix,le juste prix :clin:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Oui, certainement d'origine Allemande ou Suisse avec cette selle, mais bien immatriculée en France à priori. :cool:
cagiva42
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Message par cagiva42 »

Le gars qui vend le 125 hva vend aussi un 250 de 83 et un 430 de 83 qu a utilisé Y Guedard à Brioude. Les motos sont propres mais ont un certain prix.

La SWM semble une bonne affaire si le moteur tourne bien
kymktm
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Message par kymktm »

Toute ressemblance avec une moto ayant existé serait fortuite !!!

https://www.leboncoin.fr/motos/2051701749.htm
cagiva42
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Message par cagiva42 »

D'ailleurs elle n'est pus en vente ce soir.
Certainement une bonne affaire
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THIERRY
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Message par THIERRY »

cagiva42 a écrit :Cette tf3 semble être une bonne bas, complète, avec les élements à nettoyer mais pas abîmés. Le prix n'est pas exagéré si le moteur n'est pas HS.
Oui, tu as raison,+ BO alu...
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THIERRY
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Message par THIERRY »

rapetou a écrit :Bonjour
A propos de l'Aprilia si dessus,c'est l'équivalent des derniéres RX en moteur et partie cycle ou c'est un trail enduro loisir ?
Serge
Salut Serge, la 125 RX était une pure enduro jusqu'en 1986 ( modèles blancs et selle rouge) Ensuite, les modèles suivants étaient des trails sportifs peu connus en France, mais très à la mode en Italie,Aprilia a cartonné avec. Plus équipés et plus lourds. Tu peux faire du TT avec, mais ce n'est pas sa vocation première. De plus, les plastiques sont peints et tu ne trouveras plus aucune pièces d'habillage. La RX c'est une super partie cycle et un super moteur. A l'accélération tu tiens des 500/600 4 temps avec un poids réduit ( 115 kgs) . C'est très fiable si tu mets pas à fonds 1/4 d'heure en signe droite ou sur l'autoroute, et c'est super joueur et fun. Genre un 125 de Cross homologué pour la ville ou la campagne. Pour qui aime les petites cylindrées, c'est must, en plus elle est superbe. J'ai fait 18000km avec la mienne, j'ai toujours la banane lorsque je vais faire un tour avec. C'est déjà un collector en Italie. :cool:
cagiva42
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Message par cagiva42 »

Cette tf3 semble être une bonne bas, complète, avec les élements à nettoyer mais pas abîmés. Le prix n'est pas exagéré si le moteur n'est pas HS.
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ESPADA
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Message par ESPADA »

rapetou a écrit :Bonjour
A propos de l'Aprilia si dessus,c'est l'équivalent des derniéres RX en moteur et partie cycle ou c'est un trail enduro loisir ?
Serge
Oui effectivement c'est pas simple, mais j'ai découvert un site qui explique les différences entre chaque millésime : je pense que la moto est street légal (pour la législation du pays en vigueur) avec un échappement bridé, un équipement électrique complet .
Après je ne sais pas quel millésime précis a été vendu en France, mais le Rotax 123 à migrer en 122 donc vérifier quel type de moteur équipe la bécane tout en sachant que le 122 est une version finalisée du Rotax 123 ... Chaque moteur Rotax en tout cas ne demande qu'a avoir une préparation pour exprimer tout son potentiel, elles ont subi un bridage pour répondre aux normes en vigueur de l'époque, c'est pour cela qu'elles sont classées en catégorie trail "sportif"15ch. Le modèle de série n'ayant rien à voir avec les protos de compétition.
En tout cas la moto est magnifique, dommage qu'elle ne soit pas sortie en 250 avec le Rotax en version 257 ... C'est peut-être une idée de projet à venir pour ceux qui en ont les moyens et les compétences ...

https://125stradali.com/aprilia-rx-125/
Modifié en dernier par ESPADA le 31 déc. 2021 07:18, modifié 1 fois.
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