ZUNDAPP 50 GS

[gitane-mais]

Les échanges de bon-procédé, y a que çà de vrais, puis bosser sur une Berlinette

[gérard DELON]

Bonsoir Gégé,
Je suis émerveillé par ton usinage du Titane. Tu as des outils spéciaux ?
Light is right disait Colin Chapman fondateur de Lotus. Il avait tellement raison :clin:
Plus léger = moins besoin de puissance + moins besoins de frein = Notre planète préservée
J'ai l'impression qu'on revient à ce fondamental dans nos outils de transport (downsizing, moins d'options qui ne servent jamais, éléments en composite..)
Génial ton boulot et ton professionnalisme

l'usinage est l'oeuvre d'un ami ( Bernard ) qui travaille avec un petit tour d’établi et avec des outils standard... il faut juste ne pas être pressé car cela chauffe très vite ..donc un temps de repos après 2 a 3 passes ..pour le perçage il a afuté 3 fois le foret et le méplat lui a bouffé une lime ...mais a cœur vaillant rien d'impossible :clin:

en échange je lui donne un petit coup de main pour la révision moteur de son ALPINE berlinette 1300...

[gérard DELON]

la couronne noire est celle d' un zundapp de route ; elle ne me sert qu'au perçage du centre et des trous de fixation ..comme le cadre est celui d'un 125 gs et que le moteur est un 50 je fabriquerais une entretoise entre le moyeu et la couronne en fonction de l'alignement de la chaine

[2nis]

Bonjour,

J'aimerais bien voir comment tu procèdes pour réaliser une couronne avec déport en partant d'un élément déjà usiné et plan..?
Ou j'ai mauvaise vue ....mais l'élément posé à côté de cette superbe couronne alu a bien un déport ????

[Trail King]

Bonsoir Gégé,
Je suis émerveillé par ton usinage du Titane. Tu as des outils spéciaux ?
Light is right disait Colin Chapman fondateur de Lotus. Il avait tellement raison :clin:
Plus léger = moins besoin de puissance + moins besoins de frein = Notre planète préservée
J'ai l'impression qu'on revient à ce fondamental dans nos outils de transport (downsizing, moins d'options qui ne servent jamais, éléments en composite..)
Génial ton boulot et ton professionnalisme

[gérard DELON]

les news

axe avant en titane :clin: les autres arrives



future couronne :clin:



reste encore des trous a faire



silentblocs de moyeu arrière



reste encore beaucoup de travail pour AUROUX mais j'y serais quand meme avec PéPé

[2nis]

Bagues bronze!? ach, qualitat !!!

Pas bon pour le poids, j'aurais traquer les grammes en tournant des bagues nylon...
bon, en plus, cela ne se voit pas.. mais c'est bô

[gérard DELON]

montage de la béquille sur 2 bagues bronze :clin:

[mikalet64]

+1 j'adore

[Trail King]

>> ne m'en veuillez pas pour la lenteur mais je part de très loin

Arrêtes, tu va me donner des complexes. Après 1 an je n'ai toujours pas finis mes 2 fantic et commencer mon AIM ZE1 :mick.
Tu tiens le bon bout (de béquille)

[gérard DELON]

Il reste encore un peu de travail sur le cadre ;/








ne m'en veuillez pas pour la lenteur mais je part de très loin ;/



pour arriver (a peu prés ) celle ci



:hein:

[gérard DELON]

Encore un autre montage.

[Pépé minot]

N'oublie pas l'attache du zibouingue sur la cadre

[gérard DELON]

j'ai trouvé ça :clin:



ça va le faire

[Pépé minot]

Salut Gérard,
beau boulot
J'ai ces photos trouvées sur le net si ça peux d'aider :clin:[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... quille.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... uille2.jpg[/img_citation]

Gégé

C'est les pâtes soudées au cadre qui font butée de la quebille

Avant de monter le moteur présente le dans le cadre, carters vides

Et tant que tu n'as pas la béquille, touche à rien

Voili