Aprilia RC 125 78

BernardM · Message par **BernardM** » 20 oct. 2013 19:33

Salut Thierry, je refais un peu surface ! je t'appelle pour caler un "enlevement" ? 1.000 fois merci !

Message par **THIERRY** » 19 oct. 2013 20:20

Tu passes quand chercher ta jolie plaque phare Bernard?

enduro52 · Message par **enduro52** » 10 sept. 2013 22:11

Bonsoir Bernard
Dans la fable, c'est la tortue qui gagne!!
En restauration 100% origine souvent aussi
A bientôt à la Montagne
Depuis ton passage y a du nouveau (1TGM + 1Maico +2 DTMX

)

BernardM · Message par **BernardM** » 10 sept. 2013 21:57

chi va piano va sano? ouiais, mais a ce rythme elle sera centenaire et pas encore remontée...
Bon, après une lutte acharnée avec mes marzzo, ils ont enfin rendu les armes et j'ai pu les mettre en pieces:

Depuis le rouge écaillé a disparu suite à un sablage dans les régles. Pour le démontage du couvercle de reservoir j'ai du fabriquer la clé adequate: fer plat èpais découpé comme il faut + soudage d'ergots à la bonne dimension, en recupération des rayons usagés. Et hop, rien ne se perd !
De son coté, le cylindre est parti pour une cure de jouvence façon Nikasil, ainsi que queqlues pieces pour un traitement de beauté (kick et selecteur). La belle italienne se fait les ongles avant d'aller dans boue
Prochaine étape: changement des spi & roulements bas-moteur.

BernardM · Message par **BernardM** » 24 juil. 2013 17:53

Sa petite soeur ! quelle est belle...bon, je veux pas etre tatillon, mais il manque quand même les caoutchoucs du cylindre...

. J'arrete de faire le jaloux, j'ai encore un peu de travail, mais ça donne envie.

Message par **THIERRY** » 24 juil. 2013 15:49

Regarde comme elle est belle celle là!
C'est la même que la tienne restaurée en vente à 5000€ sur Subito...encouragements!

Roberto · Message par **Roberto** » 11 juil. 2013 00:31

Hai ragione, chiedo scusa.

Il parafango anteriore l'ho già comprato (UFO), mi serve il postertiore, la UFO non lo fa.

Forse qualcuno mi aveva detto che era possibile trovare le fiancate in resina.....?
Ho trovato quelle del 50cc, nuove

BernardM · Message par **BernardM** » 10 juil. 2013 22:31

Ciao Roberto,
Ho solo parlato del parafango posteriore, fiancate sembrano più difficili da trovare! può essere più facile in Italia?
al fronte, ci sono parafango UFO con:

http://www.endurovintage.fr/62-garde-boue-avant-125-500

Roberto · Message par **Roberto** » 10 juil. 2013 22:16

Thierry, hai ragione ho sbagliato io a scrivere è un 1979, mi sono confuso con il KTM che è del 1980.
Anch'io sto cercando un pistone, comunque seguo il forum.

Nella peggiore delle ipotesi in Italia c'è questa società che produce prodotti speciali:

http://www.thekingofpiston.com penso anche su richiesta.

Bernard mi diceva che tu potresti avere il parafango posteriore e le fiancate per questo modello di Aprilia (RC 1979), confermi?

BernardM · Message par **BernardM** » 10 juil. 2013 13:31

Bon tant pis, mais en tous cas, merci a tous pour les explications ! ça peux m'eviter de faire des montages "contre-nature" !

Birdy459, je suis toujours dans le coup pour les tiges de Marzzo refaites.

BernardM · Message par **BernardM** » 10 juil. 2013 13:22

birdy459 a écrit :j ai l idée , celui de didier est de la derniere generation , axe plus fin(en épaisseur) ---> piston plus leger moteur un peu plus vif , tu peux le mettre sans probleme juste mettre l axe du tient (un neuf si possible ) pour garder l équilibrage avec le villo

pour les tiges d'ammortisseurs ,
quels diametres ?? 10 ou 12 ??

du 12. et merci pour les explications

didier 06 · Message par **didier 06** » 10 juil. 2013 06:16

BernardM a écrit :Le mien est 2046...mais je ne connais pas la signification. T'as une idée ?

oui ça va pas faire la hauteur de compression est pas la meme

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 09 juil. 2013 21:34

À priori, c'est le numéro de la "coquille", le piston brut sorti du moule.

Enfin, si l'on ce fit à Scafuto Pistoni.

ça marche pour le 2346. le piston fini serait le 4151
Mais, ça marche pas pour le 2046. :/
Par contre; il y a un 2043.

http://www.scafutopistoni.it/index.php? ... bmit=Cerca

http://www.scafutopistoni.it/index.php? ... bmit=Cerca

http://www.scafutopistoni.it/index.php? ... oni&id=407

birdy459 · Message par **birdy459** » 09 juil. 2013 21:30

j ai l idée , celui de didier est de la derniere generation , axe plus fin(en épaisseur) ---> piston plus leger moteur un peu plus vif , tu peux le mettre sans probleme juste mettre l axe du tient (un neuf si possible ) pour garder l équilibrage avec le villo

pour les tiges d'ammortisseurs ,
quels diametres ?? 10 ou 12 ??

BernardM · Message par **BernardM** » 09 juil. 2013 21:19

Le mien est 2046...mais je ne connais pas la signification. T'as une idée ?