Puch Frigerio 347 F3 1980

JPC · Message par **JPC** » 14 oct. 2012 13:43

Merci les gars !

Quelques vues sur les Marzo :

Toute modestie mise à part, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de 347 F3 dans cet état, même en Italie, elle est dans un état neuf de la cave au grenier !!!!

Avant de la mettre dans la boue, il faut trouver le bon kick, le bon câble de frein avant (celui que j'ai ne va pas), trouver les cales pied, mettre la chaine, faire le faisceau électrique... et c'est à peu prêt tout...

GS16 · Message par **GS16** » 14 oct. 2012 13:40

JPC a écrit :La suite !!

Donc montage des Marzo AG4 d'origine sur cette moto, super, la moto retrouve son assiette normale, le tirant redevient droit etc :

(Pour GS16 : ton colis est prêt, il part demain.)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/10/IMGP9606.JPG[/img_citation]

Montage de la pièce fourni par Paco pour la fourche, super aussi ! ça va nickel !!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... -copie.JPG[/img_citation]

Un petit détail qui va bien, la mousse de guidon :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/10/IMGP9627.JPG[/img_citation]

Encore quelques détails de finition et cela va être terminé !!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/10/IMGP9618.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/10/IMGP9622.JPG[/img_citation]

Heureux d'avoir pu amener une petite part à l'édifice, et quel édifice !!!

Ma que bella !!! :bise: :bise:

gpm1 · Message par **gpm1** » 14 oct. 2012 13:26

Bon, faut la mettre dans la boue maintenant

franzi · Message par **franzi** » 14 oct. 2012 13:10

vraiment très très belle

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 14 oct. 2012 11:55

Nom de ZEUUUS !!! :bise: :bise:

papy thumper · Message par **papy thumper** » 14 oct. 2012 10:50

Mon cher JPC, je trouve ta moto absolument superbe.
J'espère arriver à un résultat égal au tien.

JPC · Message par **JPC** » 14 oct. 2012 10:31

La suite !!

Donc montage des Marzo AG4 d'origine sur cette moto, super, la moto retrouve son assiette normale, le tirant redevient droit etc

:

(Pour GS16 : ton colis est prêt, il part demain.)

Montage de la pièce fourni par Paco pour la fourche, super aussi ! ça va nickel !!!

Un petit détail qui va bien, la mousse de guidon :

Encore quelques détails de finition et cela va être terminé !!!

JPC · Message par **JPC** » 20 sept. 2012 20:55

Super !!!!

GS16 · Message par **GS16** » 20 sept. 2012 20:50

Salut effectivement , ils sont de retour de peinture , les bagues de retour d'usinage , plus que 3 gouttes d'huile , assemblage et hop c'est parti !!!!

JPC · Message par **JPC** » 20 sept. 2012 12:02

Oui, très juste, j'ai constaté tout ça en montant les Sachs Hydrocross !

Les AG 4 vont bientôt arriver, je vais pouvoir reprendre le montage...

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 19 sept. 2012 23:02

Fais gaffe si tu en met des tro long plus rien ne va:
-la tringle du frein touche le bras oscillant
-la roue ne tourne plus sa coince la chaine entre le bras oscillant et le cadre
-quand tu la met sur la bequille les 2 roues touchent le sol.

On a essayé
Merci pour les renseignements

JPC · Message par **JPC** » 19 sept. 2012 22:11

Les amortos d'origine sont des Marzocchi AG 4 de 360 mm d'entraxe.

Tes marzo de 375 mm feront l'affaire, je pense...

Actuellement, j'ai des 390 mm d'entraxe sur ma moto, ils sont clairement trop long.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 19 sept. 2012 21:54

mikalet64 a écrit :
JPC a écrit :Montage de Sachs Hydrocross 390 en attendant de trouver des Ohlins en 360 :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/07/IMGP8978.JPG[/img_citation]
tiens mon boulet préféré !!! :bise:

cela devait être ça mais il te confirmera

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 19 sept. 2012 21:46

Salut jpc, j aurais besoin d un petit renseignement concernant les amortisseurs pour la 347 PUCH. Sais tu quelle longueur il faut mettre? J ai deux paires de longueur differente. Des marzo qui font 375mm et des corte cosso qui font 380. Merci

JPC · Message par **JPC** » 30 août 2012 12:06

Je souhaite échanger mon kick Rotax pour SWM 125/250 (donc modèle courbé) contre un kick droit pour gros Rotax, il peut y avoir un complément en euros dans un sens ou l'autre selon l'état du kick.

Alors si vous êtes intéressé...

Le mien (bon état, canelures OK, noix OK pas de jeu) :