LE JEU DES ITALIENNES INCONNUES : qui connais, qui saura, qui dira.

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 20 mars 2010 11:03

Salut Florient
Pour nous qui aimons AIM, c'est une démarche qui peut nous paraitre surprenante.En tout cas , force est de constater que ça a l'air très bien fait.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 20 mars 2010 13:44

Deux pisse-feu :

Milani 1969

Bimm cross P4 1969

bougnat77 · Message par **bougnat77** » 20 mars 2010 17:20

on peut toujours rêver,mais je trouve ça bien sympa.La marque ,vous savez ce que c'est, mais le moteur??!!

nkk · Message par **nkk** » 21 mars 2010 18:59

Rond c'etait constructeur from Holland
mais a partir de ce modele ci la production etait en Italie dans l'usine de Nello Fortunato in Bergamo (Berghem:D)

nkk · Message par **nkk** » 28 mars 2010 23:18

SVM Rotax ? ¿

Motron Oregon

Rivara 50 cc moteur Casal, paraitre une petite honda

OMC Desert

Unimoto 50

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 29 mars 2010 21:01

Une magnifique italo-germanique : TMZ 50 cross 1976 (pour TECHNOMOTO-ZUNDAPP)

Si quelqu'un en a déjà vu une!...

nkk · Message par **nkk** » 30 mars 2010 22:18

spectacle, avec le Zundapp, no, jamais vu cette moto

Message par **THIERRY** » 30 mars 2010 22:29

Il y a des motos qui ont du être fabriquées spécialement à l'époque pour ce TOPIC!!!

:rolleyes:

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 31 mars 2010 13:53

C'est vrai c'est incroyable, on croit qu'on n'en trouvera plus, et on tombe toujours sur une autre!!

57roberto · Message par **57roberto** » 31 mars 2010 14:22

produzione ciclomotori italiani da "regolarità" anno 1969 (da Motociclismo)

Floed84 · Message par **Floed84** » 31 mars 2010 17:30

Dr. Kit a écrit :Une magnifique italo-germanique : TMZ 50 cross 1976 (pour TECHNOMOTO-ZUNDAPP)

Si quelqu'un en a déjà vu une!...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 976jg5.jpg[/img_citation]

Perso j'en ai jamais vu, sinon je m'en rappellerai à coup sur...! Ceci dit, j'aime bien le coté tout noir et gris, c'est classe je trouve !! Dommage qu'il n'ai pas poussé le truc jusqu'au réservoir :hehe: En tout cas, comme le dit Thierry, il est vrai que certaines machines semble être née juste pour nous

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 31 mars 2010 20:16

Vous la préférez peut-être dans un élégant jaune et noir du meilleur goût...

Et ça (je crois), c'est son cylindre : 2 transferts principaux plus 3 par saignées!! (j'ai de plus en plus l'impression qu'on retrouve ce principe sur beaucoup de préparations spéciales qui "marchent"...

Magnifique aussi, non?!

(ils sont bizarrement moulés les bas de transferts, hein?)

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 31 mars 2010 20:24

En fait je me trompe : si on regarde bien on n'a pas 3 saignées. C'est un vrai troisième transfert passant au milieu de la lumière d'admission dédoublée, dans le plus pur style Zündapp (brevet Shauer d'avant guerre, le seul à avoir pu concurrencer le brevet à balayage Schnurle, pour le quart d'heure érudit... ), flanqué de deux saignées auxilliaires...

C'est beaaaauuuu... :rolleyes:

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 avr. 2010 16:28

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... eparts.net de belle moto sur ce site

je sais si le lien passe je suis pas tres doué pour ça

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 avr. 2010 17:11

de quel origine cette marque hauser ?