La roue arrière, j'y viendrais...
Mais en attendant et puisque le démontage s'est poursuivi par la suspension arrière, j'interviens sur l'amortisseur Ohlins.
Il ne présente pas de défaut majeur (pas de fuite et belle tige) mais le tampon caoutchouc est explosé d'où un démontage nécessaire. Le vidanger ne lui fera pas de mal !
Le démontage révèle que le ressort de butée de détente est cassé. Je le remplace par un équivalent de chez WP. Sa cote une fois "écrasé" est la même pour obtenir la même longueur maxi de sortie de tige. Le tampon est lui aussi remplacé par un équivalent WP tandis que deux petits joints toriques très abimés, le sont par des joints de provenance Yamaha.
Huile de chez Igol. Le test à l'air comprimé valide le fonctionnement, ne reste plus que l'azote !
