Cagiva 125 wmx 1988

[Maxgabo]

Pour les cales pieds tu peux peut-être demander à Vladimir de factory mxparts de te faire ça, il fait un magnifique travail.
Tu peux le trouver sur Facebook et instagram

[GAUTHIERBMX]

Bonjour à tous
J aime bien plus la deco gasgas
Et pour mes cales pieds?
A plus

[jmb]

Cagiva , Gasgas , même moto.

ma 88.

[bidouilloux]

promis est la dette!
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 145934.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 150016.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 150145.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 145959.jpg[/img_citation]

Concernant le gasgas de cagiva, celui que j'ai déjà restauré et qui a un frein à tambour arrière est immatriculé en 1989 en Espagne (car je suis d'ici). Celui que je fais maintenant n'a pas de documentation et c'est celui avec un frein à disque arrière.

Bonjour,
frein à tambour à l'AR est un 88 et garde-boue AR "ordinaire"
frein à disque à l'AR est un 89 avec un "décochement "du garde-boue pour "intégrer" la selle
le reste est identique

[GAUTHIERBMX]

bonjour a tous
je trouve que les cales pieds d origine sont trop etroit
avez vous trouvé un modele qui s adapte sans modif
merci
a bientot

[seimfield]

au cas ou...il y en a un 250 gasgas identique en vente sur milanuncios en espagne a la vente

Oui, je lui ai déjà parlé, bien que j'aimerais acheter à moins de 1.000 € car cette moto doit être restaurée.

[seimfield]

promis est la dette!





Concernant le gasgas de cagiva, celui que j'ai déjà restauré et qui a un frein à tambour arrière est immatriculé en 1989 en Espagne (car je suis d'ici). Celui que je fais maintenant n'a pas de documentation et c'est celui avec un frein à disque arrière.

[kiki40]

au cas ou...il y en a un 250 gasgas identique en vente sur milanuncios en espagne a la vente

[THIERRY]

Salut, on pourrait même le mettre en ligne.

[Maxgabo]

Bon, je vous laisse ici quelques photos d'un magazine espagnol de la fin de 1988. Ils commentent que le 250 est incontrôlable en raison de sa puissance.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 203529.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 203514.jpg[/img_citation]

J'ai déjà restauré un wmx250 comme gasgas et je fais actuellement une autre restauration. Je télécharge des photos dans mes histoires sur le compte seimfield sur Instagram.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 204614.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 204646.jpg[/img_citation]
Je vais également créer un article avec la dernière restauration ici, que nous aimons tous voir.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 204630.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2022 ... 205059.jpg[/img_citation]
Acclamations et gaz

Haaa génial, alors si je ne dit pas de bêtises, GasGas a utilisé les cagiva de 88 en 91 et les 89 en 92

Modèle très rare les CAGIGASGAS

Si tu as la possibilité de faire un scan du magazine, je suis preneur

[Maxgabo]

Ce sont des lampes UV ?

C'est exactement ça

[seimfield]

Bon, je vous laisse ici quelques photos d'un magazine espagnol de la fin de 1988. Ils commentent que le 250 est incontrôlable en raison de sa puissance.




J'ai déjà restauré un wmx250 comme gasgas et je fais actuellement une autre restauration. Je télécharge des photos dans mes histoires sur le compte seimfield sur Instagram.


Je vais également créer un article avec la dernière restauration ici, que nous aimons tous voir.


Acclamations et gaz

[oldnewcomer]

Ce sont des lampes UV ?

[Maxgabo]

Hello hello

Petite expérience pour le réservoir

Eau oxygénée


UV


48h plus tard
Après / Avant

[jmb]

Désolé Daniel mais à ma connaissance il ne fait pas pour le 200