Modérateur : THIERRY
Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :DIDIER a écrit :Il faut bien voir que les Italiens craquaient tous pour les petites cylindrées et que donc le reste n'était pas cher,c'est pas de moi cette constatation,c'est de JPV, qui m'avait montré des photos il y a une dizaine d'années en m'annonçant ,a ce moment là ,des prix qui nous feraient aujourd'hui tous sourire béatement ! Les temps ont vraiment changez !!!
Et heureusement pour nous qu'ont ne cherche pas tous la même chose ! Un gars comme Olivier B. a commencé a "amasser" il y a bien plus de dix ans,bien lui en a prit comme on dit,a la belle époque !THIERRY a écrit :Oui tu as raison, c'est vrai qu'en Italie, il n'y a pas eu que du Minarelli !! ( je commence à avoir très mal aux oreilles, mais pourquoi?)C'est sur qu'aujourd'hui SWM est devenue une marque chère et recherchée.
Les prix vu en Italie récemment sur certains modèles sont très élevés et ce n'est pas qu'un phénomène de mode, car cela fait déja un petit bout de temps que ça dure....
Cela dit, je trouve interessant ( nous en parlions hier soir au tel avec Olivier B, grand spécialiste SWOUME devant l'éternel) de constater que d'un pays à l'autre, ce ne sont pas tout à fait les mêmes cylindrées ou type de machines qui se sont vendues. Tout n'est pas uniforme et ça se retrouve aujourd'hui au niveau des collectionneurs/passionnés qui d'un pays à l'autre ne recherchent pas tous exactement les mêmes modèles.
C'est clair Thierry qu'il n'y en a pas eue beaucoup,au moins tu suisTHIERRY a écrit :Je ne suis pas sur Didier qu'il y ai beaucoup de 347 en France.....
Il y a eu des 440 ou 370 ( appelées 440 aussi) je ne suis pas certain que cette cylindrée a été importée chez nous, même si le modèle est très interessant, vu que l'on redécouvre dans les motos modernes la cylindrée 300 et le moteur 2 temps....
,toutes celles qui ce trouves en france sont ,je pense,pratiquement toute des motos récupérés en Italie a l'époque bénie ou les français on commençez a fréquenter les "nostras" et autres bourses . Il faut bien voir que les Italiens craquaient tous pour les petites cylindrées et que donc le reste n'était pas cher,c'est pas de moi cette constatation,c'est de JPV, qui m'avait montré des photos il y a une dizaine d'années en m'annonçant ,a ce moment là ,des prix qui nous feraient aujourd'hui tous sourire béatement ! Les temps ont vraiment changez !!!si si ! je la connait cette moto aussi , il na pas que ca le monsieur c est un grand specialiste swmTHIERRY a écrit :Je ne suis pas sur Didier qu'il y ai beaucoup de 347 en France.....
Il y a eu des 440 ou 370 ( appelées 440 aussi) je ne suis pas certain que cette cylindrée a été importée chez nous, même si le modèle est très interessant, vu que l'on redécouvre dans les motos modernes la cylindrée 300 et le moteur 2 temps....
