Transformation d'un 125 CAGIVA WMX en WRX 82
Modérateur : THIERRY
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Ah le support de mousse. Un gars m'en avait fait en imprimante 3D mais la matière était trop rigide. Il faut savoir que lorsque tu mets le filtre et son support dans la boîte à air, tu dois déformer un peu le tout car le passage supérieur n est pas très large. Donc mature souple obligatoire. J'en ai fait un en découpant un tupperware. Ça tient bien finalement. Système D quoi.
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bonjour a tous
je recherche le support de la mousse du filtre a air et en moins urgent la boite a outil
Au moins les dimensions du support de mousse
les dimensions des joints spy selecteur et pignon de chaine
si vous avez les infos je suis preneur
Je recherche une solution pour fixer la magnifique béquille centrale en roulant
a plus
je recherche le support de la mousse du filtre a air et en moins urgent la boite a outil
Au moins les dimensions du support de mousse
les dimensions des joints spy selecteur et pignon de chaine
si vous avez les infos je suis preneur
Je recherche une solution pour fixer la magnifique béquille centrale en roulant
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Modifié en dernier par GAUTHIERBMX le 31 mai 2021 19:13, modifié 1 fois.
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
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Bonjour à tous
Hormis la boîte à vitesse quelles sont les différences entre les moteurs wmx et wrx liquide
Sur ma wrx le moteur est gravé wmx normale?
Merci pour votre aide
Jean
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Sur ma wrx le moteur est gravé wmx normale?
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Bonsoir Thierry 
Belle machine , et chouette reportage sur sa restauration :clin: ( il manque des pouces sur ce fofo :mick )
A+JPH74

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SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50