Gilera Officielles...

gpm1 · Message par **gpm1** » 23 août 2014 20:40

Je n'avais jamais vu cette photo.

real visitor · Message par **real visitor** » 23 août 2014 20:23

le 1er proto fabriqué en hollande par jan ( le fondateur)
merci a peer pour la photo

jmb · Message par **jmb** » 14 août 2014 13:37

:)je me disais aussi........ :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 14 août 2014 13:08

Oui, il y a bien 2 pots et 2 silencieux.
On ne les voit pas bien, ils sont décalés :

jmb · Message par **jmb** » 14 août 2014 11:53

real visitor a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/gil ... oproto.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/198 ... drigc6.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/198 ... cobxe4.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/gil ... 80a2ut.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/198 ... cacyj5.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/gil ... 9806nk.jpg[/img_citation]

Un truc m interpelle....
un seul pot détente sur cette machine ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 août 2014 13:30

Vu sur FB.
??

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 mars 2014 16:47

Gilera 125 HX 1985 ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 sept. 2012 14:12

Je ne garantie l'exactitude des infos, je fais ça de mémoire.
Les expert de la marque pourront corriger/compléter les légendes.

On commence par une 250 cross de 1974.

250 enduro 1976.

??

250 enduro 7 vitesses, carter embrayage démontable.

250 cross 1982.

Un beau boitier alu

Là, il y a du titane pour le cadre, la béquille, le réservoir, le silencieux.

Celle-là est dans son jus depuis les 48ème ISDT à Dalton USA en 1973.

La fabuleuse 125 bi

Les motos qui ont roulé aux Valli Revival 2012 dont celle qui était destinée à Brissoni.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 août 2012 06:42

Juin 1981

Message par **THIERRY** » 26 janv. 2011 12:56

Tu peux expliquer les différences " racing"?

nkk · Message par **nkk** » 08 janv. 2011 14:12

merci Thierry, oui a la gauche la version "basic, a la droite version avec quelque difference "racing"

Message par **THIERRY** » 08 janv. 2011 08:18

Beau boulot Maurizio! 2 versions de la même moto?

nkk · Message par **nkk** » 07 janv. 2011 23:52

voilà, apres longtemps presque terminè le travail

real visitor · Message par **real visitor** » 03 août 2010 19:44

http://profile.imageshack.us/user/trell ... he_nocache

nkk · Message par **nkk** » 15 déc. 2009 23:31

Voilà le carbu, cell c'est une photo de Marco Biasci qu'il a mis sur le site Rugginose