STOP ..... ou ENCORE ?

jmb · Message par **jmb** » 28 janv. 2017 20:03

+1
feu ar =2 filaments.
1 de 5 ou 10 watt pour le feu
un de 21 watt pour le frein.

GgHB · Message par **GgHB** » 28 janv. 2017 19:44

La masse, tu en fais une avec une cosse partant du cadre (endroit non peint/conducteur)

Ton feu arrière accueille t'il une ampoule avec 2 filaments ou un seul?
dans ce dernier cas, tu dois en changer.

l'armature maintenant l'ampoule à deux filaments sera mise à la masse, tandis qu'une des bornes servira à l'éclairage de nuit, tandis que l'autre servira au feu stop.

Gg

strong · Message par **strong** » 28 janv. 2017 17:22

Merci,

pour le troisième fil j'y avais bien pensé mais sur mon feu arrière je n'ai qu'une sortie avec deux fils...

quant au schéma, je m'en suis inspiré pour brancher les phares mais pour moi c'est du Chinois mandarin, :quoi:

le contacteur est branché avec l'alimentation en série ? et la masse elle part d'où?

je vous ai dit je ne suis pas trop doué

JPH74 · Message par **JPH74** » 28 janv. 2017 17:08

Bonsoir Strong ,
peut être que ça peut aider ...
A+JPH74

jmb · Message par **jmb** » 28 janv. 2017 17:05

salut.
il te faut un troisiemme fil qui va a ton feu arrière , pour alimenter le filament 21 watt de ton ampoule.
ce fil là sortira de ton contacteur stop. :clin:

strong · Message par **strong** » 28 janv. 2017 16:49

Bonjour les amis,

voilà je ne suis pas un rapide ni un instruit alors je vais à mon rythme. Après avoir eu la CG pour ma mémère, j'ai décidé donc de la mettre en règle pour pouvoir rouler et par exemple montrer ma trombine lors d'une prochaine sortie que vous organiserez en Haute-Marne par exemple.

j'ai réussi à brancher le phare, le feu arrière, le coupe circuit et le klaxon!

seulement je n'ai aucune idée comment brancher le stop?

voilà la branchement du feu arrière (le fil brun c'est le courant, le bleu va à la masse)

et le contacteur de stop que j'ai

merci pour vos explications pas trop compliquées j'espère (attention ich bin boubourse!)