husqvarna/cagiva 125

[Lucco]

exact, la mienne a été immatriculée pour la première fois en 1991, mais c'est une Cagiva Wmx de 1988, je pense (frein AR à tambour, détail du barré rougé).
Et tu as raison, c'est une XC "made in Seurat". L'idée de série spéciale made in Beaune ma va bien, après réflexion.
Mais qui a une photo d'origine de cette "création" de Tonton Seurat ?

[bidouilloux]

Bonjour,
Le modéle 91 est une HVA,oui je sais la base est une Cagiva ! Mais pour le réseau c'était la premiére HVA moderne et non plus des anciens stock US ou autres bradées avec des cartes grises made in Beaune!

[jmb]

+1 :clin:

juste la plaque phare affreuse

[GAUTHIERBMX]

Tellement plus belle en cagiva

[Lucco]

Salut !
Je ne l'aurai que dimanche, mais en fait ce que je cherche c'est une photo à sa commercialisation en 1991 ... la mienne semble assez proche de celle de Cagiva33, sauf qu'elle a un cadre blanc, que la déco des ouies est mieux intégrée.

[tj29]

salut Lucco
avec une photo ou deux cela serait mieux.

[Lucco]

Bonsoir.
Je me permets de remonter ce post, afin de ne pas ouvrir un sujet pour rien. Je vais chercher, la semaine prochaine, une de ces 125 "Xc" un peu étranges : c'est bien sûr une 125 WMX, tout est marqué Cagiva ... sauf la carte grise qui dit Husqvarna XC125.
Au plan esthétique, la mienne a tous les marquages Cagiva (moteur, selle, autocollant wmx 125) en dehors des écopes de radiateur badgées "Husquy" (sic) 'pas Husqvarna) XC125.
D'où ma question : quelle-est la "vraie" décoration d'une telle XC125 ? (et je précise qu'elle a même son barré rouge, parfaitement hybride, avec type XC125 mais détaillé moteur Cagiva etc.) ?
En effet, il me suffirait de mettre le "bon" autocollant Cagiva sur les écopes pour que la moto redevienne une Wmx enduro ... mais la carte grise dite Husqvarna ...
Dilemme, car une "vraie" Wrk a des plastiques spécifiques, plus anguleux.

J'apprécierai toutes remarques

[fredchanto]

bon personne ne veut d'une petite suédoise !!!!!!

elle va mal finir,......... sur lbc........
,
@+fred

[fredchanto]

bon d'accord!!!!!!!!
c'est vrai les italiennes sont belles!
c'est pour ça d'ailleurs que je suis tout le temps sur votre forum
meme si j'interviens pas car pas de reference à donner!

au fait c'est plutôt une enduro que je cherche,pour rouler!

je veux bien des photos

@+fred

[cagiva 33]

je dois bien avoir ça par là .... :clin: bon reste à savoir comment les autres cagiva vont accueillir l' husqy ... ha les italiennes ....

[fredchanto]

c'est une vraie proposition !
pas une blague.
@+fred

[fredchanto]

salut
j'ai une 125 husqvarna 1982 dans son jus à restaurer
j'aurais bien fait un echange avec une 125 cagiva/hva
si quelqu'un est intéressé
plus de precisions par mail
@+fred

[cagiva 33]

ca c' est façile à trouver sur le coincoin.... trop chères , mais bon :rolleyes: il y en a ...
( base de 125 wmx 1988 ...tambour arrière et roue arrière 18 pouces vendus en "en trés grande quantité et bradées ensuite ...donc succès commercial .....)

http://www.leboncoin.fr/motos/937654490.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/937601706.htm?ca=2_s

[fredchanto]

salut et merci pour les infos
belle les cagiva avec petit reservoir
moins lourdaud que le look hva

je serais bien tenté par une belle blanche
personne a ça qui traine dans un garage......LOL

@+fred

[cagiva 33]

une des miennes ....un 125 wmx 1989 de retour du marché américain et revendu en france sous l' appellation "husqvarna 125 xc" .....

pot de détente cross , silencieux de 250 wmx , allumage motoplat 35/15 watts , dell'orto 37 à guillotine ( remplacé par un keihin 38) , roue arriere en 19 ...et carte grise de 1992 ...