salut a tous

Vos attentes, vos motos...

Modérateur : THIERRY

Jean
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Message par Jean »

merci cest gentil mais je ne sais pas la quantité qu'il faut mettre :'(
mes amorto a l'arrierre son foutu ... et est il nessesaire davoir les caoutchouc entre les aillette du moteur ???
merci en tou cas c'est vraiment chaud davoir de la doc je n'arrive pas a ouvrir les page du forum concernant les documentation (cest le premier forum ou je m'inscrit je galere un peu ) :)
birdy459
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Message par birdy459 »

Jean a écrit :salut je te remerci ! et bien non il est a bain dhuille et sur le carter il y est ecrit 900 cc[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 203724.jpg[/img_citation]
je confirme , bain d'huile , admission classique, repose pied boulonner 1980
très belle base
avec l 'option amortisseurs Sachs ( elles sont très rares a l'avoir ,le prix était assez cher )


je possédé le modèle juste après en tout rouge
Image
Modifié en dernier par birdy459 le 20 oct. 2015 20:33, modifié 1 fois.
Jean
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Message par Jean »

ah merci cest donc une de 79 ???
les sachs son mort et apparament sa ne se refai plus ... il son fragile je pense les changer...
et pour les niveaux ? a tu une idee ? on m'a dit 700 cl pour la boite ... et on trouve des pieces ? je cherche un bouchon de reservoir... merci cest sympa en effet la tienne est presque similaire
birdy459
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Message par birdy459 »

les Sachs se répare très bien on trouve les pièces et huile
pour ton moteur c'est 900 cc d'huile de boite auto ou huile de boite moto chez le concessionnaire le plus proche de chez toi
tous les plastique sont en vente ici (voir avec le boss Thierry ) (que en blanc ! :hehe: Thierry )
le bouchon de réservoir est disponible en Acerbis
on trouve de tout pièces moteur,piston bielle , .... suffit de demander
Jean
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Message par Jean »

ah merci c'est genial!!!! mais pour l'embrayage c'est combien ???javascript:insert_text('%20:mick',%20''); je crois que cest separer non ?
Modifié en dernier par Jean le 20 oct. 2015 21:12, modifié 1 fois.
birdy459
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Message par birdy459 »

la photo est pas passée jean
birdy459
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Message par birdy459 »

Jean a écrit :ah merci c'est genial!!!! mais pour l'embrayage c'est combien ???javascript:insert_text('%20:mick',%20''); je crois que cest separer non ?
non il y a des trous 900 cc pour la boite et l'embrayage
jmsflor
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Message par jmsflor »

Pour les amortisseurs :

http://www.suspensionzana.com/index.php ... Itemid=114

Au club tu sais avoir les vessies en caoutchouc par l'intermédiaire de notre Prez Thierry.

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=97
Modifié en dernier par jmsflor le 20 oct. 2015 22:51, modifié 1 fois.
JUJU rs
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Message par JUJU rs »

Confirmer 1980 240 RC moteur Hiro 250 cc ,les suspensions ne sont pas d'origine mais elles sont génial .
Toute les pièces sont disponible tu as de la chance Jean .
Pour l'huile normale tout est mélangé.

Voilà belle brèle .
birdy459
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Message par birdy459 »

et si juju les sachs étaient une option (700 frs de l'époque ) rarement montés , dommage car avec c'est encore mieux
j'ai fait une capture d'un essai 1982 mais ils étaient dispo pour les années antérieures
Image
birdy459
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Message par birdy459 »

JUJU rs a écrit :Confirmer 1980 240 RC moteur Hiro 250 cc ,les suspensions ne sont pas d'origine mais elles sont génial .
Toute les pièces sont disponible tu as de la chance Jean .
Pour l'huile normale tout est mélangé.

Voilà belle brèle .
juju lis les essais avant d'écrire que les sachs ne sont pas d'origine
jmsflor
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Message par jmsflor »

1ère chinelle 1980
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Jean
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Message par Jean »

merci jim trop fort mais du coup... les changer sa ne serai pas mieux ? javoue ils sonts beau mais apparament fragile...
Jean
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Message par Jean »

salut merci a toi pour la reponse mais c'est sur ? en demontan le carter embrayage je n'ai pas vu de correspondance avec la boite ... apres je my connais pas trop... et il y a deux bouchon de vidange ...
Jean
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Message par Jean »

birdy459 a écrit :
JUJU rs a écrit :Confirmer 1980 240 RC moteur Hiro 250 cc ,les suspensions ne sont pas d'origine mais elles sont génial .
Toute les pièces sont disponible tu as de la chance Jean .
Pour l'huile normale tout est mélangé.

Voilà belle brèle .
juju lis les essais avant d'écrire que les sachs ne sont pas d'origine
je galere avec les forum merci a tous pour les reponse c'est tres sympa
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