SWM RSGS 240 TF1 de 1981 à restaurer, c'est parti !

jmsflor · Message par **jmsflor** » 13 mai 2014 22:18

http://www.dagraracing.com/index.php?pa ... &Itemid=72

http://www.dagraracing.com/index.php?pa ... &Itemid=72

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 13 mai 2014 21:52

Bonsoir la communauté
J'ai terminé mes dernières emplettes pour terminer mon chantier et il y a certaines pièces que je n'arrive pas à trouver :
- caoutchouc de protection bloc ampoule de la plaque phare. Ce n'est pas le plus indispensable ...
- barrette caoutchouc de cylindre. Présent chez Enduro Vintage mais pas disponible.
- câble frein avant. Ça peut servir ...
Donc si vous avez des pistes je suis preneur.
Merci d'avance.
A+
Alain

PS : 240 TF1 1981 plastique orange

artstransports · Message par **artstransports** » 10 mai 2014 09:46

salut alain
Elle va être magnifique et oui resto complète ont ce prend
vite au jeu !!
salutatations
pascal

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 09 mai 2014 23:53

THIERRY a écrit :B8 ES pour moi Alain, 10W ( huile de fourche) également, comme Fabrice.

Finalement c'est une restauration complète!!

Merci pour vos réponses fab.pxn & Thierry
Restauration complète et oui, tu n'y es pas étranger Thierry

A+

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 09 mai 2014 23:51

bernard52 a écrit :Bonjour.
ou as tu fait peindre ton cadre en Haute Marne, ça m'intéresse pour les miennes.
merci.

Oups ... Marne et non Haute Marne, il faut que je révise ma géographie
Entre Reims et Chalon en Champagne

Message par **THIERRY** » 09 mai 2014 21:47

B8 ES pour moi Alain, 10W ( huile de fourche) également, comme Fabrice.

Finalement c'est une restauration complète!!

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 09 mai 2014 19:29

bonjour

pour la bougie j ai mis une ngk b9es tout ce qu il y a de plus simple.
et l huile j ai monte avec de la 10 w

enduro52 · Message par **enduro52** » 09 mai 2014 18:41

Bernard, il y a une société qui fait des cadres moto à Langres
Au feux au bas de la Collinière direction Montigny le roi et c'est plus bas sur la droite...

bernard52 · Message par **bernard52** » 09 mai 2014 17:49

Bonjour.
ou as tu fait peindre ton cadre en Haute Marne, ça m'intéresse pour les miennes.
merci.

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 09 mai 2014 15:40

Bonjour à tous
Je refais surface après des mois de silence, mais cet hiver je n'ai rien fait sur ma moto ...
Les beaux jours étant de retour, ou presque, j'ai remis les mains dans le cambouis.
Depuis que je vous ai rejoint sur ce site j'ai rencontré des personnes du SRCF qui m'ont convaincu de faire "un peu plus" qu'une simple révision.
Je vous passe les détails mais, j'attaque le remontage. Comme le veut la tradition une photo ci dessous de l'état du chantier, rien d'exceptionnel dans l'immédiat sinon un cadre tout propre qui a fait une cure dans la haute marne

Je vais solliciter les possesseurs de rotax 240, que mettez vous comme bougie et où vous approvisionnez vous ? A "l'époque" j'utilisai soit NGK B9 EGV soir Magnetti CWP10L.
J'ai la même question pour l'huile de fourche.
J'espère rapidement reposer les pneus dans les chemins ...
Merci d'avance & à bientôt.

Alain

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 17 juin 2013 22:35

Merci à tous
Quant à l'annonce sur TT classic / Rotax sales.be, je suis en relation avec Mr Oger il ne possède plus cet axe d'occasion.
Je reviendrai vers vous pour vous faire part de la filière que je vais tester.
A+
Alain

birdy459 · Message par **birdy459** » 17 juin 2013 20:48

tt classic ou rotax sales.be c est le meme

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 17 juin 2013 19:32

Salut
As tu essayé là http://www.ttclassic.be/?p=2247
Il me semble qu'il y en a en photo, peut être ne les a t il plus

bonne chance en tous cas.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 17 juin 2013 17:48

RSGS240TF1-95 a écrit :Bonjour à tous
Je reviens vers vous à nouveau pour mon axe de roue arrière, je n'ai rien trouvé d'occasion (Rotax BE ou autres).
Je pars vers la solution de m'en faire re - fabriquer (je vous tiendrai au courant de la filière que je vais utiliser), mais il me reste un point ; est ce que l'un de vous saurait quel est le pas du filetage d'une axe de roue arrière de 33 cm pour une TF1 de 1981 : M12 standard ou fin ?
Comme je n'ai plus l'ancien sous la main ... je suis planté.
Schéma de l'objet du délit ci dessous.
Merci d'avance.
A+
Alain
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... rriere.jpg[/img_citation]

Je viens de vérifier, le pas est du 1.25 :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 17 juin 2013 16:20

Je ne sais pas pour celui-là, mais généralement, les axes pourvus d'écrou sans système de frein spécifique (style goupille) sont pourvus d'un pas fin.