Restauration 125 GS Sachs Nauder de 1981

Hiroman · Message par **Hiroman** » 09 déc. 2018 20:53

bon suite j'ai représenté la patrie c'est un peu d'actualité aujourd'hui
le bleu ne sera pas celui ci c'étais un fond de bombe que j'avais pour voir
ce sera un bleu Saviem de 70 a 80 sa été le choix désirer
j'ai encore des fignoles a faire après je passerais un coup d'après avant la peinture définitive
suite

t

pour l'enfiler par l'arrière

voila le réservoir est caché

une petite vue de derrière pour monter que je ne pouvais pas aller trop bas car pour l'enlever trop délicat

voila l'inverse boujou a plus Fab.

Hiroman · Message par **Hiroman** » 18 nov. 2018 14:02

Bon après travaux en cour pas fini encore

moule sorti

le bleu

le moule

les deux pièces sorties en ponçage
encore des retouches sur le bleu avant polissage et après je continu sur le blanc
le bleu est un peu plus foncé normalement car il est poncé mais sa permet de voir :clin:

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 15 nov. 2018 22:21

Bonjour,

Pas de soucis, toutes infos sont bonnes à partager.

A+
Riri

Hiroman · Message par **Hiroman** » 15 nov. 2018 19:36

Salut a tous ;sa dérange pas si je met des photos sur cette page concernant le réservoir que je refait
étant donné que c'est une Nauder merci !

Hiroman · Message par **Hiroman** » 28 oct. 2018 11:55

Merci pour l'info ,en faite c'est pour faire en résine Gelcoat une coque réservoir j'en ai une blanche et une bleu a faire la Nauder est assez foncé en faite avoir si il y a moyen d'avoir une teinte qui pourrait correspondre après c'est pas non plus une reprise de carrosserie voiture mais bon si je peux me rapprocher a maximum de l'origine .
je vais certainement commencer la semaine prochaine je ferais des photos d'évolution du chantier car sa demande du temps et de la réflexion car il y a toujours des imprévus
comme par exemple l'épaisseur de la coque qui peu être en contact sur les tubes de fourche
et mettre des vis sur la cale de buté et les limées de façon que le réservoir effleure les tubes de fourche et avoir un braquage convenable 'Jai fait ainsi sur l'aprilia rien de gênant
après la Naudeur est peu être différente de ce coté la

l'autocollant que j'ai viré d'origine était orange pas très jolie, en blanc sa rend mieux coté finition .Après c'était peu être en fonction de l'année ou de la cylindrée ?

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 27 oct. 2018 13:21

Apres il y a le bleu office des Hercules / Sachs qui est dans le ton , et qui est de la peinture que l'on retrouve sur les réservoirs métalliques.
je ne connais pas le RAL exacte , je chercherais car j'en aurais besoin aussi pour un projet en cours :hehe: , mais on le trouve sur les forum de nos passions.

ou plus italien

A+

riri

Hiroman · Message par **Hiroman** » 26 oct. 2018 18:29

Ok je vais voir ce qui se rapproche le mieux mais même neuve il y a presque trois couleurs qui diffère sur les plastiques :
il est assez foncé le bleu du drapeau Français
merci :clin:

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 23 oct. 2018 22:19

Hiroman a écrit :Bonjour, une petite question le bleu du réservoir correspond a quel RAL car je vois deux couleurs différentes entre garde boue plaque et réservoir le plus approprié serais lequel merci d'avance Hiroman :clin:

Bonsoir,

pas de RAL , car la couleur est dans la masse des pastiques , il n'y a aucune peinture en bleu.
Le bleu du réservoir a changé avec le temps et l'essence qui "transpirée", ce qui l'a noirci dans le bas.

A+

riri

lpz · Message par **lpz** » 01 oct. 2018 21:39

Je pense plus que la couleur foncé du réservoir est du au mélange.
A l époque sur les pubs la couleur était uniforme. et correspondait a ce si jolie " bleu France".

Hiroman · Message par **Hiroman** » 01 oct. 2018 21:11

Bonjour, une petite question le bleu du réservoir correspond a quel RAL car je vois deux couleurs différentes entre garde boue plaque et réservoir le plus approprié serais lequel merci d'avance Hiroman :clin:

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 27 juil. 2015 17:51

Merci Tom

elle n'a pas changé, si ce n'est son arrière, qui est moins relevé. Beau travail André

A+

riri

sachs175 · Message par **sachs175** » 27 juil. 2015 08:47

PERFECT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 26 juil. 2015 18:22

Bonjour à tous

Des nouvelles sur la SN de la Luma Team.

Cette année elle fera une sortie pour l'enduro d'Audoux et c'est Dédé qui la pilotera.
He oui je lui fait confiance pour la piloter

Mais Dédé n'est pas fou et lui a apporté quelques petites améliorations son comportement.

ca commence par une petite protection du pot pour moins cuir.

puis un petit rallongement de la biellette d'embrayage pour assouplir l'embrayage...... ben quoi ! on a bien le droit de faire attention à ses petites mains ! non ?

et un changement de repose pied pour , je cite " faire des figures dans les spéciales"

Du fait maison !

et puis ce qui ne se vois pas . Un travail sur les suspensions avec moins 2cm pour plus de stabilité et un changement de bielle.

A bientôt

Riri

Message par **THIERRY** » 15 juil. 2015 22:36

Crée un sujet spécifique sur ta restauration comme le suggérait TXP 51. :clin:

Stevix66 · Message par **Stevix66** » 14 juil. 2015 16:43

Ok je vais faire ça mais j'ai après fait faire un realesage en 54,25 et acheter un piston de 54.25 et une nouvelle cage à aiguilles