SWM 125 TF1 81 MIDONI

midoni · Message par **midoni** » 29 oct. 2010 18:14

OK,merci,sympa

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 29 oct. 2010 18:10

Tu as tout les eclates dans la rubrique SWM sur ce site mais tu trouveras sur amicale-portal.fr les manuels Can Am avec toutes les informations concernant le demontage et remontage d'un Rotax. C'est un excellent complement a la RTM. On n'est jamais trop informe.

midoni · Message par **midoni** » 29 oct. 2010 17:57

Bonsoir,
merci pour les infos.J'ai reçu de chez BMZ,par mail,le schéma de l'embrayage,en attendant le facteur avec la RMT.
Quelques photos en cours de montage.
Cordialement

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 29 oct. 2010 17:25

Le bloc vilo est une simple vis à téton. Je l'ai dans ma caisse.

Mon frangin doit avoir accès à une découpeuse laser. Faut que je lui passe le plan sur clé usb.
Je fabrique, généralement, tous les outils spéciaux nécessaires. Celui là est passé à coté. :mick

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 29 oct. 2010 17:14

C'est sur que si je soudais un manche sur le bloque disque, je ne l'oublierai plus dans le moteur. Pour le bloque vilo, c'est super utile pour l'emb, l'allumage, le disque et c'est un outil tres facile a faire. Le bloque disque est vendu par le canadien de comeca.ca pour $24

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 29 oct. 2010 17:02

Ça c'est u bel outil.

Je m'en suis toujours passé. Mais c'est pas bien. J'utilise une clé à chaine sur le pignon de SB, avec une vitesse engagée.

Tu pourrais ajouter un manche et ainsi pouvoir démonter sans bloquer le vilo.

Accessoirement, il serait plus visible...

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 29 oct. 2010 16:39

Je pense que les 2 outils indispensables pour commencer a travailler sur un Rotax sont le bloque vilo et le bloque disques pour embrayage. Pour la rubrique astuces, mettre un coup de peinture bien visible sur le bloque disque car une fois, j'ai passe une semaine a le chercher, je l'avais oublie sur l'embrayage dans un moteur que je venais de refermer.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 29 oct. 2010 08:55

Compte pas !! les tiennes etaient dans tes poches :rolleyes:

:bise:

Message par **THIERRY** » 29 oct. 2010 08:53

6 avec les miennes!!

gpm1 · Message par **gpm1** » 29 oct. 2010 08:52

Et quatre mains

Goaremm · Message par **Goaremm** » 29 oct. 2010 08:42

Un bout de cornière et Hop ( private joke ) :clin:

Message par **THIERRY** » 29 oct. 2010 08:37

Tu vois, même Goaremm le dit!

Goaremm · Message par **Goaremm** » 28 oct. 2010 22:26

Je confirme :clin: heu que l'embrayage est simple ...pas que tu n'es pas doué, j'oserai pas :rolleyes:

midoni · Message par **midoni** » 28 oct. 2010 22:23

Comme la RMT 41 traite de plusieurs machines,je me demandais si le côté technique était suffisamment étoffée.
De plus,comme un gosse devant un jouet nouveau,j'aurais voulu travailler dessus ce week-end.Pas trop la patience d'attendre le facteur!!

Message par **THIERRY** » 28 oct. 2010 22:13

Oui je pense que ça peut le faire , j'y suis arrivé alors que je ne suis pas mécano ni doué pour ce genre de choses. Il est pas compliqué cet embrayage.