Modérateur : THIERRY
là je ne sais pas !!!DIDIER a écrit :Il a arrêté la "collaboration" de lui même ou a cause d'une " compression de budget " ?hiro mx 56 a écrit :c est lui méme qui me l avait ditDIDIER a écrit : En effet Alain Fura a été pilote TGM avant de partir chez Portal !
il avait du rendre la moto d usine a la fin de la saison
il avait une tgm standart pour l entrainement
Comment a t'il pu ce retrouvé au guidon d'une moto de petite diffusion comme la TGM ? Ce serai interessant de le savoir ! Je sais qu'il c'est inscrit sur le site, le témoignage d'un pilote de son calibre pourrait vraiment être instructif !hiro mx 56 a écrit :là je ne sais pas !!!DIDIER a écrit :Il a arrêté la "collaboration" de lui même ou a cause d'une " compression de budget " ?hiro mx 56 a écrit :c est lui méme qui me l avait dit
il avait du rendre la moto d usine a la fin de la saison
il avait une tgm standart pour l entrainement
il faut lui poser la question !!!
je roule ce week end en cross a TILLY SUR SEULLES . je serai avec ALAIN FURA , si vous avez des questions sur sa colaboration avec les TGMDIDIER a écrit :Comment a t'il pu ce retrouvé au guidon d'une moto de petite diffusion comme la TGM ? Ce serai interessant de le savoir ! Je sais qu'il c'est inscrit sur le site, le témoignage d'un pilote de son calibre pourrait vraiment être instructif !hiro mx 56 a écrit :là je ne sais pas !!!DIDIER a écrit : Il a arrêté la "collaboration" de lui même ou a cause d'une " compression de budget " ?
il faut lui poser la question !!!
Je voudrais pas être un chieur Jean Yves , mais si tu pouvait le convaincre de venir nous parler un peu de son "aventure" TGM sur le forum , ça serait vraiment chouette de ta part !hiro mx 56 a écrit :je roule ce week end en cross a TILLY SUR SEULLES . je serai avec ALAIN FURA , si vous avez des questions sur sa colaboration avec les TGMDIDIER a écrit :Comment a t'il pu ce retrouvé au guidon d'une moto de petite diffusion comme la TGM ? Ce serai interessant de le savoir ! Je sais qu'il c'est inscrit sur le site, le témoignage d'un pilote de son calibre pourrait vraiment être instructif !hiro mx 56 a écrit : là je ne sais pas !!!
il faut lui poser la question !!!
je pourrai lui demander
A + j-y
Bonjour les gars je suis alain fura pour la petite histoire ce n'est pas BEAL qui a importer les premiere TGM mais Mr ROSTIN je ne me rapelle plus du nom de son magasin mais il etait dans le centre de lyon il me semble un mon comme trail 69 son mecano etait Mr Tores marcel il a ete un tres grand concessionnaire honda sur la region de lyon Mr rostin etais une personne tres farfelus avec plein de bonne volonté mais il aimait la fête et il a perdu son importation et je ne pouvais donc plus faire mon championnat de france j'ai donc rencontre les italiens a lyon au magasin de Mr ROSTIN car ils venaient chercher leur matériel et moi une moto qu'il m'avait promis pour la saison les italiens n'etaient pas au courant que je n'avais pas de moto car Mr ROSTIN leurs avait dit que j'avais signer chez kawa ce qui etait faux alors Mr MAQUEZINI le BOSS de TGM ma proposer de venir en italie pour chercher des motos pour ma saison car il n'y avais plus d'importateur pour la france se que j'ai fais j'ai donc eue une moto standart et une semi usine en premier lieu je n'est jamais regreté mon choix car j'ai rouler avec des tops pilotes comme RINALDI, NANI et être a l'usine avec cette ambiance et on avaient vraiment de très belles moto , j'ai vite recupere une moto usine car a l'entrainement je roulais aussi vite que les deux autres pilotes se qui m'a permis de finir vice champion de france 125 inter derriere VIMOND et de bonnes places en grand prix voila ma petite histoire je regrette juste de ne pas avoir pu garder une de ses motos ,mais pour moi cela a vraiment ete le plus beau souvenir de ma carrière . Pour BEAL ils n'ont rien compris je n'est jamais rouler pour eux et puis l'usine a ete racheter par CAGIVA aujourd'hui je devrais dire merci a Mr ROSTIN car sans lui je n'aurais jamais connu cette tres belle aventurealain fura a écrit :Bonjour didier je te passe ce petit mot tu a la vrais reponse a toute tes question j'ai repondu a TGM 75 bonne soiree
cordialement ALAIN
Si j'ai bien tout compris tu a été en quelque sorte " rattrapé au vol " par Mr Maquezini pour devenir pilote d'usine , être là au bon moment , le hasard fait parfois de belles choses . 
je pense que c etait le reve pour toi a cette epoque de ta carriere !!alain fura a écrit :Ils roulaient très bien!, surtout RINALDI , NANI et moi, on se valait , les entrainements étaient super car il n'y avait pas de différence entre les pilotes. On se donnait nos impressions on s'échangeait les motos lors des tests .J'étais en train de jouer le titre en France et puis je participais a quelques grand prix .Ma moto "semi usine" était vraiment éloignée de la moto de série .Rien a voir de A a Z cadre, suspension, moteur ,pot, visserie titane etc... Par exemple on te fabriquait un pot selon la manière dont tu roulais et en fonction du moteur que tu utilisais. L'ingénieur pouvait en fabriquer 6 ou7 avec 3 à 4 cylindres différents, il n'y avait pas de limite. Il fallait une moto au top et chaque moto ou pilote avait son mécanicien .Pour moi, RINALDI et NANI étaient de super types.J'avais + de contact avec NANI car on étaient souvent ensemble, alors que RINALDI venait rarement a l'usine on se voyait que sur la piste pour de super top moments
PS si vous pensez savoir ou trouver une 125 TGM même std cela m'intéresse
