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lpz · Message par **lpz** » 21 mai 2012 17:41

du ktm aussi : gb ar cross et plaque-phare ...

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 mai 2012 15:02

Il y a du SWM dans le lot.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 21 mai 2012 13:50

oui , mais version "super regolarita especial de tu madre" , version cantilever ? :hein:

Message par **THIERRY** » 21 mai 2012 11:44

N'aurait on pas à faire à un CARABOLLERO? Avis aux spécialistes....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 19 mai 2012 14:49

Superbe mais le pot doit pas être fait pour avec la bosse qu'il a :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 19 mai 2012 11:30

Sympa...

http://www.subito.it/moto-e-scooter/apr ... 450931.htm

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 mai 2012 14:00

Bon, annonce d'un site "concurrent" enfin bon !!!!!!! APRILIA

http://www.leguidevert.com/_V6/annonce.php?numero=32647

lpz · Message par **lpz** » 17 mai 2012 20:58

salut phil !
je suis décu de ne pas avoir pu venir a la bastide : t'as atomisé tout le monde

vellas · Message par **vellas** » 17 mai 2012 20:56

brunofantic a écrit :
THIERRY a écrit :Qui a choppé la S1?
C'était un 250, non? (le cylindre du 125 est visuellement différent il me semble)

Exact j'aurais du mieux regarder au lieu de me fier au texte

lpz · Message par **lpz** » 17 mai 2012 20:56

brunofantic a écrit :
THIERRY a écrit :Qui a choppé la S1?
C'était un 250, non? (le cylindre du 125 est visuellement différent il me semble)

il y a 3 ans j'avais contacté un gars du 63 qui avait un 125 s1 completement ruiné et le moteur était un tau avec comme probléme majeur la disponibilité des piéces ....introuvables!

didier 06 · Message par **didier 06** » 17 mai 2012 20:44

serial K... a écrit :
ssx a écrit :hydro cross :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
p'tin le prix de ouf pour ces merdes de Sachs!!! perso, fini les bordels sans ressorts.....une course foirée après 40 bornes seulement à cause de ces drouilles qui ont lâché....la roue au fond du garde boue...fini...

je viens de lire vos commentaires et je vous trouve durs avec les hydrocross

moi je trouve ces amortisseurs tres bien adaptés a l'enduro !! ils offrent un grip terrible sur les basses vitesses d'amortissement et un confort d'amortissement sur le reste de la plage vraiment tres bien

maintenant , la réfection de ces amortos est tres facile donc beaucoup s'improvisent

mais la purge de l'hydraulique est tres laborieuse contrairement a ce qui est indiqué dans la notice technique et ça explique que l'amortissement n'est pas constant avec l'echauffement
car l'huile se mélange a l'air et là il n'y a plus d'hydraulique

mais ça n'est que mon avis , hein !!

brunofantic · Message par **brunofantic** » 17 mai 2012 20:11

THIERRY a écrit :Qui a choppé la S1?

C'était un 250, non? (le cylindre du 125 est visuellement différent il me semble)

vellas · Message par **vellas** » 17 mai 2012 13:13

pas moi ,mais avec un 250 dedans cela m'aurait plu , j'aimerais bien en voir une sur une epreuve

Message par **THIERRY** » 17 mai 2012 13:03

Qui a choppé la S1?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 16 mai 2012 19:30

gegetofsky a écrit :Bon, bein avec tout ces commentaires enjoués, il ne les a pas encore vendu ses amortos :hehe:

Bah, s'il fallait ce fier aux avis divers et variés émis sur les forums ... on rouleraient TOUS sur des geihas.

... même les zostrichiens.

il se trouve toujours des aficionados pour rouler en ritaliennes.

Hydro, ritales même combat.

Perso, en 4 roues je roule land. C'est pas les boutades qui m'en dissuaderont. ;/

Exemple:

Tant que ça fuit, c'est qu'il reste de l'huile. c'est quand ça fuit plus qu'il faut s'inquiéter. :mick

Une autre?

Qu'est-ce qui garde l'eau dedans et l'huile dehors?

Les rouleurs de Lada ont les leurs... mais là, c'est justifié .