Cagiva RX 250

Hiroman · Message par **Hiroman** » 16 janv. 2019 19:36

Ok merci
bien le support entre pointe :clin:

monno · Message par **monno** » 16 janv. 2019 19:35

Tu separes les deux masses dans l'etau ????
Tu peux me montrer avec quoi Gros Lapin

J'ai la même massette a inertie que toi

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 16 janv. 2019 19:09

Christian,
encore une grande leçon pour moi, et un tutoriel excellent.

Impressionné.

:clin:

Hiroman · Message par **Hiroman** » 16 janv. 2019 18:10

Salut content de voir le sujet
une question bête comment fait tu par rapport a ta clavette d'allumage ou allumage pour tombé pile poil ,c(est ton comparateur qui te l'affirme quand tes flasques sont alignées ?

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 15 janv. 2019 22:32

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 15 janv. 2019 21:28

la , tu fait saliver les propriétaires de rx dont je suis .....

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 24 déc. 2018 16:45

LECUYER a écrit :Bonjour Ramier 08
Pour ton diamètre de bielle 0,02 / 0,03 mm c'est admissible ça dépendra également de l'état de surface de ta bielle(vu la photo de ta cage à aiguilleje doute fort de l'état de surface) et de ta chaine de cote, le maneton en général le diamètre est compris 0,000et - 0,003
La cage est généralement en 3 groupes o,ooo à -0,007 quand tu prends le diamètre de ta bielle tu secoues le tout avec ces tolérances et tu dois rester entre 0,02 / 0,03 de jeu c'est un peu de la théorie mais il ne faut pas trop s'en écarter
Et ce n'est qu'une cagiva
Pour ce qui est de chromer une bielle je n'ai jamais entendu, il existe un procédé de bombardement de métal en fusion comme source de chaleur le plasma
Julien t'a parlé d'une société en région parisienne si c'est celle que je pense il surffe sur un nom il y a 50 ans mais aujourd'hui le travail n'est plus à la hauteur de la réputation
Salutations
LL

Bonjour Laurent,
contrairement à ce que laissait penser la photo avant que je n'enlève le reste de cage (j'ai d’ailleurs failli la mettre à la poubelle sans démonter), l’état de surface me semble correct. hormis sur le ''1er'' mm de chaque coté. Mais comme les aiguilles ne font que 13mm, cela devrait aller.
Ce que j'ai omis de mettre dans le message précédent, c'est que c'est plus une ovalisation qu'une usure. La cote de haut en bas est de 29,03 et perpendiculairement de 28,97.
Comme Birdy, semble avoir trouvé l'impossible > une bielle cote origine... Un très grand merci à lui,

j'essaierai de tester un ''bricolage?'' lu sur le net , quitte à endommager irrémédiablement ma bielle. Si ça marche celà me fera de la pièce détachée
Celà consiste à utiliser un axe à la cote (STUB par exemple), le mettre au congelo, chauffer la bielle. L'enduire d'un film d'huile. Emmancher l'ensemble, et refroidir. Sur le net il utilisent cette technique lorsqu'il manque quelques centièmes (très peu). Peut être que je pourrai supprimer mon ovalisation avec cette technique.

Merci pour tes infos. j'en apprends tous les jours. >> comme ces gammes de dia de cages

LECUYER · Message par **LECUYER** » 24 déc. 2018 09:04

Bonjour Ramier 08
Pour ton diamètre de bielle 0,02 / 0,03 mm c'est admissible ça dépendra également de l'état de surface de ta bielle(vu la photo de ta cage à aiguilleje doute fort de l'état de surface) et de ta chaine de cote, le maneton en général le diamètre est compris 0,000et - 0,003
La cage est généralement en 3 groupes o,ooo à -0,007 quand tu prends le diamètre de ta bielle tu secoues le tout avec ces tolérances et tu dois rester entre 0,02 / 0,03 de jeu c'est un peu de la théorie mais il ne faut pas trop s'en écarter
Et ce n'est qu'une cagiva
Pour ce qui est de chromer une bielle je n'ai jamais entendu, il existe un procédé de bombardement de métal en fusion comme source de chaleur le plasma
Julien t'a parlé d'une société en région parisienne si c'est celle que je pense il surffe sur un nom il y a 50 ans mais aujourd'hui le travail n'est plus à la hauteur de la réputation
Salutations
LL

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 23 déc. 2018 23:10

Salut Birdy,

j'ai trouvé çà dans mes recherches tous azimuts. Je cherchais des vidéos sur les cagiva,... pour passer le temps.

Pour ma bielle, j'ai appelé à l'adresse que tu m'a donnée.
Personne très sympa, mais malheureusement, il ne peut pas rectifier après chromage (problème de ''clampage''ou qq chose comme çà).

Je tenterai de l'envoyer à l'adresse de Julien en région parisienne. Si c'est réparable il me faudra mettre une cage en cote réparation, à priori.

Avant j'irai quand même revoir l'atelier de méca à Charleville, pour qu'ils re mesurent le diamètre et l'ovalisation, car au pied à coulisse numérique je suis au maxi à 3 petits centième au dessus du nominal de 29. L’état de surface est plutôt pas mal, hormis sur le 1er mm de chaque coté. Mais comme les aiguilles font 13 mm de long, pour une cage de 16, je me dis qu'il y aurais aucun contact dans cette zone endommagée, après tout...

2à 3 centièmes c'est trop?

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 23 déc. 2018 19:28

Certains ont déjà testé les bielles de 125 ald 122, si j'en crois la vidéo.
Ici une bielle de rotax 370.

http://en.cagiva-club.net/video-categor ... -15?kols=4

Si le lien ne fonctionne pas: copier /coller..

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 01 déc. 2018 08:55

dauphin a écrit :bar,
moi aussi possesseur d une 250 WRX de1980, je voudrais savoir si la pochette de joint de chez Athena du 250 SXT DE 1983 est compatible et quelle est la dimension des roulements de vilo est des spys.
car je desire commander avant d ouvrir, pour refermer aussitôt.
merci pour vos infos

Salut Dauphin,

joints et roulements sont identiques des 2 cotés

roulement : SKF 6305 C3 soit 25x62x17
joint spi : 25x40x7 (noté dessus : CORTECO A1 BAVISL)

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 28 nov. 2018 21:33

dauphin a écrit :merci pour ce début de réponse,
je vais passer commande

Pour la pochette pas de problème je l'ai acheté les yeux fermés ,sur conseil de Birdy.
Pas encore montée, tu te doutes, mais pour avoir présenté qqs joints de la pochette sur le bloc démonté, nickel.

Pour les roulements je t'envoi les dimensions avant la fin de semaine. (Il faut que j'aille ouvrir les cartons à l'atelier.)

Ramier08 · Message par **Ramier08** » 28 nov. 2018 21:28

birdy459 a écrit :bonsoir, oui le re chargement ne pose pas de problème (en réalité on enlève le vieux chrome , on re chrome ,on met au diamètre ,pour le roulement il n' y a pas de souci il existe le 22x29x16 chez yamaha via prox
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... age-02.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... age-01.JPG[/img_citation]

les rondelles de callages existent d'origine
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... -villo.JPG[/img_citation]

c'est toi qui voit
avec moi tu gardes ton villo , ta bielle , tout refait a neuf

Birdy,
tu m’épates ,

tu trouves en 5 minutes ce que je ne trouve pas en plusieurs semaines, respect

Bien sur je préfère garder ma bielle.
Mais comment procéder: Je te l'envoie, ou te la dépose à Tilf?
Tu veux que l'on passe en MP pour cette partie?

dauphin · Message par **dauphin** » 28 nov. 2018 21:22

merci pour ce début de réponse,
je vais passer commande

dauphin · Message par **dauphin** » 28 nov. 2018 21:07

bar,
moi aussi possesseur d une 250 WRX de1980, je voudrais savoir si la pochette de joint de chez Athena du 250 SXT DE 1983 est compatible et quelle est la dimension des roulements de vilo est des spys.
car je desire commander avant d ouvrir, pour refermer aussitôt.
merci pour vos infos