Portal 250 1981

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 25 janv. 2016 15:30

Claude, sur la SWM, j'ai réparé à l'aide de poxycomet chargé alu et 25 ans plus tard c'est toujours en place. Pas de trace d’oxydation ou de décollement.

Pour le flasque/pipe d'admission, tu peux usiner la face et l’épaulement d’au moins 1,5mm.

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 janv. 2016 15:15

J'avance tout doucement sur la restauration de la 250.

Dans les bonnes nouvelles, le cylindre est en bon état, un piston neuf en cote d'origine fera l'affaire.

Dans la série des mauvaises nouvelles, je me suis trompé de référence en commandant la bielle, maneton pas du bon diamètre, pas grave je vais la renvoyer et commander la bonne.

Mais plus gênant, le carter coté admission est hs, trop usé, pareil pour le couvercle an alu, trop creusé.

Accessoirement, la cloche d'embrayage et le disque rotatif sont à changer.

Le début de saison, mi-avril, risque d'être retardé

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 janv. 2016 09:01

Merci les gars, avec ça je devrais trouver.

strong · Message par **strong** » 19 janv. 2016 08:37

Sur ma Kramer je monte des couronnes Maïco (81-84). Les trous sont au même endroit et le diamètre est pile le même pour la flasque de frein.

Kramer-Maïco une grande histoire d'amour :rolleyes:

ktmono · Message par **ktmono** » 18 janv. 2016 20:00

Salut Claude
la mienne sort de France équipement ,par contre j'avais du la retouché au tour...enfin y a tellement longtemps ....

monno · Message par **monno** » 18 janv. 2016 18:04

http://crosscar.go-gti.com/index.php

Y a ça aussi a voir
Dans " transmission "

artstransports · Message par **artstransports** » 18 janv. 2016 17:49

france equipement !

Message par **THIERRY** » 18 janv. 2016 16:55

Ou chez KITCROSS, SWM.COM, DAGRARACING.....

A propos, AFAM FRANCE est ......en Belgique!

Afam France SAS
Venecoweg 22A
B-9810 NAZARETH
BELGIQUE

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 18 janv. 2016 16:34

154mm !?

Chez endurovintage, mais il n'a pas grand chose en stock, vu une 44D et 46D, ça fait petit!
http://www.endurovintage.fr/33-pignons- ... es-chaines

Ou chez KtmKlassiker, mais cher!

gpm1 · Message par **gpm1** » 18 janv. 2016 16:21

Est-ce un proprio de SWM (ou de Kramer) aurait une ref pour la couronne, ça doit être les mêmes ?
Diamètre interne 1254 mm.
Ça doit être dispo chez AFAM, je suppose.

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 08 déc. 2015 18:57

C'est ancien, mais pour les pots, il y avait ce post :

http://www.srcf.fr/forum/t3248-DETENTE- ... TRIAL.html

gpm1 · Message par **gpm1** » 08 déc. 2015 16:55

Je t'ai envoyé un mail :clin:

brunofantic · Message par **brunofantic** » 08 déc. 2015 16:45

Salut Claude,

tu as trouvé quelqu'un pour faire les moules du fond de selle et boitier de filtre?
Je peux t'envoyer ces pièces si tu m'envoies ton adresse par mail ou MP.

Je suis au point mort sur la mienne car pas de pot de détente: quelqu'un a une adresse? (j'ai le pot de mon RANGER 79 qui peut servir de modèle)

A+

gpm1 · Message par **gpm1** » 08 déc. 2015 16:16

Pour faire avancer le Schmilblick, je cherche une âme charitable qui pourrait me confier une boite à air et un fond de selle.
Il me manque ces 2 pièces.
L'emprunt devrait durer 2 semaines, le temps de faire les moules.
A votre bon cœur !!

monno · Message par **monno** » 05 oct. 2015 20:31

RESPECT ;/