APRILIA rotax RX 250 1983 RESTAURATION

François.be · Message par **François.be** » 01 juil. 2012 10:44

Salut, après une longue absence, (cours du soir, travaux maison) cet été, je me remets au remontage, rénovation de ma 250 de 1983.

Quelques encouragements svp, je ne sais pas par où recommencer.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 01 juil. 2012 12:41

salut François

j'ai relu ton post ; la base est bonne , pas de raison que tu n'y arrives pas
il suffit de s'y coller et d'être patient

dans ta présentation

C'est décidé, au plus tard à la fin de l'hiver, elle sera sur roue ! ( vaut mieux pas se fixer de délais trop court )

sage décision

François.be · Message par **François.be** » 01 juil. 2012 13:12

Je vois que ça commence fort.

J'avais oublié qu'il fallait avoir beaucoup d'humour aussi.

Suis entrain de frotter le pot, ça commence à briller

François.be · Message par **François.be** » 01 juil. 2012 13:40

J'ai déjà une petite question : doit-il y avoir une pièce entre le pot et le "silencieux"? Le silencieux Aprilia que j'ai racheté à un des membres du site s'emboite au poil avec le pot. Déjà merci pour vos infos, photos, etc.

François.be · Message par **François.be** » 01 juil. 2012 15:11

Petite photo après frotage.

Deux soucis : un petit fond sous une des deux pates, mais qui ne pose pas de problème pour venir fixer au cadre. Je ne sais pas si on sais améliorer ça. Autre souci : je ne sais toujours pas comment ouvrir ce silencieux, j'imagine qu'il faut enlever le bout, mais comment ? J'ai vu qu'il y a un trou à +/- 2.5 cm dans le silencieux. tirer, déviser ???

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 01 juil. 2012 16:20

pour répondre à la 1ere question : si ton pot rentre correctement sans jeu , c'est parfait !
mettre en raccord en caoutchouc pour l'étanchéité

je n'ai pas compris le pb de la patte ...

pour le silencieux , je ne sais pas
met une photo de la sortie ...

François.be · Message par **François.be** » 01 juil. 2012 20:46

Sur la photo, on voit que la pate de droite est enfoncée vers la droite, sans doute un coup.

Pour la photo, se sera pour demain soir.

François.be · Message par **François.be** » 10 juil. 2012 22:21

Après pas mal de nettoyages et ponsage, un peu de peinture avant remontage

petite retouche du cadre

Message par **THIERRY** » 10 juil. 2012 22:54

Bien! tu l'as fait comment ton réservoir?

François.be · Message par **François.be** » 10 juil. 2012 23:13

Assez basique : petit ponsage léger + léger apprêt + peinture. C'est avec le réservoir que j'ai eu le plus de soucis : quelques petites coulées m'ont fait refaire quelques ponsages et repassages.

ARMIN S · Message par **ARMIN S** » 11 juil. 2012 20:07

Le moteur est réparé?
Voici une photo de l'échappement:

François.be · Message par **François.be** » 11 juil. 2012 20:51

Le moteur à été ouvert, nettoyé, refermé, je dois encore faire une ou l'autre retouche de peinture et vérifier les câbles. C'est quoi ton moteur sur la photo ? C'est sur une Aprilia RX 250 ?

ARMIN S · Message par **ARMIN S** » 11 juil. 2012 21:12

Mon RX 250 (convertie en MX):

François.be · Message par **François.be** » 11 juil. 2012 21:19

Ouaou ! C'est beau. Tu sais ou se procurer des pièces ?

ARMIN S · Message par **ARMIN S** » 11 juil. 2012 21:28

Il ya peu d'acheter des pièces ..
Regardez ceci:
www.centroricambi.de