Laubreçais Historique : "La belle Classique Automnale "

DIDIER · Message par **DIDIER** » 03 sept. 2013 08:08

En plus la DT "bras rond" c'est la plus jolie pour moi

(Celle de ma femme qui est de 84 fait trop "civilisé" ;/ ) , avec la petite prépa "época" ...

enduro52 · Message par **enduro52** » 03 sept. 2013 05:29

THIERRY a écrit :Bon alors, tu nous la montre ta DT?? :/

Patience, pour l'instant j'ai pas de tofs
Mais promis, si je la mets dans l'expert, je vous fais des photos avants
Ma première moto....j'avais 15 ans... :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 sept. 2013 21:32

demain ou mercredi....

Message par **THIERRY** » 02 sept. 2013 21:19

Bon alors, tu nous la montre ta DT?? :/

enduro52 · Message par **enduro52** » 02 sept. 2013 20:46

Exact pour la monture, je vais la voir demain ou mercredi....

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 02 sept. 2013 19:06

Un Dtmx? Oui, ça marche!
Je vois que tu cherche des solutions pour faire ton grand retour à l'occasion de cette magnifique épreuve! :clin:

enduro52 · Message par **enduro52** » 02 sept. 2013 11:57

DIDIER a écrit :
enduro52 a écrit :Ben je crois que les premiers 6 jours ont debuté dans cette décénie il me semble....
Alors ça doit le faire :mick :mick
1913 les premiers Six Days , on fête le centenaire cette année . D'ailleurs , si tu veut avoir une moto qui puisse participer a coup sûr au Laubreçais historique dit toi que toutes les motos ayant roulés au six jour dans leur appellation ISDT , c'est a dire jusqu'a Brioude 1980 , sont éligible . En plus tu as un sujet sur ce site pour t'aider a trouver la limite . :clin:

Moto (ou plutôt poumon) de 77 avec cantilever d'origine ça passe ??
Merci

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 août 2013 19:27

OK alors mais ça règle pas mon problème...vais venir avec une 350 RGST Terrot et on dira que le RG veut dire regolarita

L'année maxi d'éligibilté avance d'un an tous les ans ?? ou c'est fixe d'une année sur l'autre?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 31 août 2013 18:31

enduro52 a écrit :Ben je crois que les premiers 6 jours ont debuté dans cette décénie il me semble....
Alors ça doit le faire :mick :mick

1913 les premiers Six Days , on fête le centenaire cette année .

D'ailleurs , si tu veut avoir une moto qui puisse participer a coup sûr au Laubreçais historique dit toi que toutes les motos ayant roulés au six jour dans leur appellation ISDT , c'est a dire jusqu'a Brioude 1980 , sont éligible . En plus tu as un sujet sur ce site pour t'aider a trouver la limite . :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 31 août 2013 18:20

enduro52 a écrit :
THIERRY a écrit :Lionel, il est jamais trop tard pour bien faire, une vraie ancienne est dotée de doubles amortisseurs d'ailettes sur le cylindre et de freins à tambours. :bise:
Ben alors je suis bon avec la TGM j'ai deux amortos, des ailettes et des tambours que demande le peuple....
Je prends le départ radiateur vide, explique que c'est un radiateur de déco...et mets l'eau du camel back derrière le premier buisson venu :clin:
:clin:
Juste pour info premier refroidissement liquide sur une moto 1920 !!!

Ah , en bon enduriste on cherche toujours la limite du réglement m'sieur Enduro52 ! :hehe:

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 août 2013 18:02

Ben je crois que les premiers 6 jours ont debuté dans cette décénie il me semble....
Alors ça doit le faire :mick :mick

Message par **THIERRY** » 31 août 2013 16:22

Avec une moto de 1920, pourquoi pas!

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 août 2013 16:19

THIERRY a écrit :Lionel, il est jamais trop tard pour bien faire, une vraie ancienne est dotée de doubles amortisseurs d'ailettes sur le cylindre et de freins à tambours. :bise:

Ben alors je suis bon avec la TGM j'ai deux amortos, des ailettes et des tambours que demande le peuple....

Je prends le départ radiateur vide, explique que c'est un radiateur de déco...et mets l'eau du camel back derrière le premier buisson venu :clin:
:clin:
Juste pour info premier refroidissement liquide sur une moto 1920 !!!

Message par **THIERRY** » 31 août 2013 15:22

DIDIER a écrit :J'y serais avec ce genre de machine

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... ark-73.jpg[/img_citation]

Et vous ?

Belle moto, il va falloir bientôt créer une catégorie" C-1" à ce rythme!

Message par **THIERRY** » 31 août 2013 14:41

Lionel, il est jamais trop tard pour bien faire, une vraie ancienne est dotée de doubles amortisseurs d'ailettes sur le cylindre et de freins à tambours. :bise: