Mamie karibou

[monno]

Pourquoi "Pas le top" ?? :quoi:

Si remonté comme il faut avec les pièces ad hoc, ça fonctionne. :hehe:

Ils sont raides, c'est vrai, mais costauds. :clin:

Oui, ils ne sont pas souples, OK, mais c'est surtout qu'ils ont tendance à patiner si on se réfère aux montages de la RMT. Par exemple sur mon 125 avec le montage 125 l'embrayage cirait, ensuite pareil avec le montage 175, il a fallu mettre l'empilage de la 250 pour que le phénomène disparaisse....le tout avec des disques en métal et garnis neufs! :clin:

T'accelerrrrre trrrrop aussi

[Swoum_55]

Certaines huiles ne conviennent pas.

Avec La Motul 3000 20w40, je n'avait aucun soucis.

[Flamby, Il magnifico.]

Elle est superbe, ta Tnt, Daniel! La mienne commence à être toute excitée à l'idée d'aller batifoler à Auroux avec sa p'tite soeur!
Concernant les embrayages, je n'ai aucun problème avec le mien. Il cire un poil à froid mais tout rentre dans l'ordre après 5 minutes de fonctionnement. C'est l'embrayage qui était sur la moto quand je l'ai eu. Tout était rouillé et soudé, j'ai tout nettoyé au white spirit, décollé les disques, frottés les uns sur les autres avec du WD40, tout remonté, il a marché du premier coup avec de l'huile yacco BV2.
Sur les 370, j'en ai une qui marche nickel avec de l'huile de boîte identique, la commande est assez douce alors que paradoxalement il s'agit du premier montage de commande avec la rampe "métal sur métal" sans bille.
L'autre 370 est équipé du kit grosses billes et de disques neufs et pourtant il faut une poigne d'ours pour l'actionner malgré un câble récent. Il cire aussi à froid et fonctionne correctement à chaud, mais uniquement avec de l'huile atf? Avec la même huile de boîte que les deux autres, il cire tout le temps! :mick :mick :mick

[kaiman 40]

Petit rodage avec Pierrot ce weekend.
Il reste encore la lumière, la béquille et les amortisseurs à fignoler et autres babioles!

[Flamby, Il magnifico.]

Fignoler les amortisseurs, sur une C1, c'est pas fastoche! Elle est superbe, cette Tnt, on va se régaler à Auroux.
Au fait, j'ai pas eu le temps (sincèrement, j'ai pas eu l'envie, non plus, sorry!!!) de faire ta sacoche de réservoir, j'en avais commencé une pour Chris que j'ai terminée et que je dois lui remettre à Auroux, mais je n'ai pas eu le courage de me remettre à l'ouvrage. On sait jamais, s'il ne la veut pas...
Sinon, je peux te proposer celle-ci, c'est une sacoche qui se fixe sur la boucle arrière comme sur les Tnt OR:



Si tu la veux, elle est à toi!
Tu auras la moitié des sacoches de Jeff Smith aux ISDT 76!

[kaiman 40]

Superbe cette sacoche! Je veux bien. JF m'a envoyé une Brema réplica mais la tienne est vraiment top!
Pour la lumière c'est mieux comme ça:

Ou comme ça:

[THIERRY]

Moto et sacoches superbes !

[gedeon34]

Daniel elle est superbe :bise: :bise:

Pour moi la deuxième sans la Preston :clin:

[Flamby, Il magnifico.]

Oui, j'suis d'ac! La deuxième sans la Preston, c'est plus typé Can-am avec le petit phare niox!
Ok, je t'amène la sacoche à Auroux! :clin:

[strong]

Une motosacoche c'est ça!



désolé de perturber si tôt le week end ce post fort interessant, très belle moto cette TNT (Oï Oï!)

[kaiman 40]

Motocacoche marque Suisse je crois!
Bon ok, je choisi la version avec phare.

[Flamby, Il magnifico.]

De profil, je trouve qu'il a une super gueule, ce petit phare!

:bise:

[GAUTHIERBMX]

Très belle
Jean

[THIERRY]

Carrement mieux avec le petit phare!! a voté.

[Jeumsouvien]

Oui! Nettement mieux!!!

J'te rachète la pf Preston :hein: