Restauration 250 rc aprilia
Modérateur : THIERRY
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oui très lourd ,je dois en respirer chaque semaine avec toute ces fuites ,je suis d'ailleurs sur ce genre de chantier cette semaine ,l'inverse de l'hélium qui donne une voie grave aussi
ces le gaz qui est le plus néfaste a la planète et surtout la couche d'ozone ,on dit que sa fait fondre les glaciers des pôles plus que des millions de voitures en marches
pour l'homme sa passe si on inhale pas directement ces surtout lors de mon accident qui est pollué il se transforme en soufre et la quand il faut nettoyer je vous explique pas comment sa pique
même avec la combinaison et le masque on reste pas 15 minutes sa se transforme en poudre suite a des amorçages et surtout lorsqu'il y a des défauts électriques voir explosion
surtout sur des disjoncteurs dans les postes sous enveloppe métallique
ces un gaz qui serre a coupé l'arc électrique lors des manœuvres et inflammable c'est le seule qui permet d'atténué les hautes températures .
Sur les avions a quoi serre t'il ?
ces le gaz qui est le plus néfaste a la planète et surtout la couche d'ozone ,on dit que sa fait fondre les glaciers des pôles plus que des millions de voitures en marches
pour l'homme sa passe si on inhale pas directement ces surtout lors de mon accident qui est pollué il se transforme en soufre et la quand il faut nettoyer je vous explique pas comment sa pique
même avec la combinaison et le masque on reste pas 15 minutes sa se transforme en poudre suite a des amorçages et surtout lorsqu'il y a des défauts électriques voir explosion
surtout sur des disjoncteurs dans les postes sous enveloppe métallique
ces un gaz qui serre a coupé l'arc électrique lors des manœuvres et inflammable c'est le seule qui permet d'atténué les hautes températures .
Sur les avions a quoi serre t'il ?
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Bonjour
Le SF6 sur les avions civils il n'y en a pas mais sur un avion très sensible dans le manuel maintenance il est dit avec un gros WARNING si on suspecte une fuite avant de rentrer dans la soute passer le détecteur de gaz
Malheureusement tous les employeurs ne sensibilisent pas le personnel de la même façon car dans l'industrie il n'y a pas beaucoup de produit BIO
Pour l'utilisation du SF6 sur cet avion je ne peus pas t'en dire plus
Salutations Laurent
Le SF6 sur les avions civils il n'y en a pas mais sur un avion très sensible dans le manuel maintenance il est dit avec un gros WARNING si on suspecte une fuite avant de rentrer dans la soute passer le détecteur de gaz
Malheureusement tous les employeurs ne sensibilisent pas le personnel de la même façon car dans l'industrie il n'y a pas beaucoup de produit BIO
Pour l'utilisation du SF6 sur cet avion je ne peus pas t'en dire plus
Salutations Laurent
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Salut Fabrice, tu as roulé un peu?
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Non pas vraiment ,j'achète petit a petit l'équipement car pas donné et j'ai eu des problèmes sur mon bandit 1200 de carburation de prise d'air et surtout de robinet de réservoir la membrane était morte et l'essence était descendu dans le moteur ,la boite a air , et le collecteur d'échappement ,j'ai cherché un certain temps (les flotteurs ,les aiguilles gigleurs etc )mais a présent sa tourne du tonner
ce qui ma un peu agacé c'est que le weekend dernier ils ont fait un enduro sur Beauval a 20 personnes environ ,il ont fait un circuit de 30 kilomètres pendant deux jours j'ai donc été me renseigné pour le prochain coup ,de toute façon je n'étais pas prés mais sa aurais plus me remettre dans le bain et voir comment elle marchait ,bon c'est sure elle ne tourne pas comme mes KTM de 96,97,et 98 mais voila ,c'est une grand mère et moi un grand père aussi donc il va falloir que l'on s'accouple
(pour la béquille je t'avais envoyer la bonne adresse l'as tu reçu car pas de nouv)
ce qui ma un peu agacé c'est que le weekend dernier ils ont fait un enduro sur Beauval a 20 personnes environ ,il ont fait un circuit de 30 kilomètres pendant deux jours j'ai donc été me renseigné pour le prochain coup ,de toute façon je n'étais pas prés mais sa aurais plus me remettre dans le bain et voir comment elle marchait ,bon c'est sure elle ne tourne pas comme mes KTM de 96,97,et 98 mais voila ,c'est une grand mère et moi un grand père aussi donc il va falloir que l'on s'accouple
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Reçu mes stickers de flan , plaque phare ,marzo Pirelli elf et 250 ce matin
plus que l'équipement !!
,je l'ai essayé frein ar moyen ,les amortisseurs on l'air de bien travailler depuis la réparation de ma fuite ,les feux remarche également ,la garde de mon embrayage est trop grande petit réglage s'impose j'ai changé la protection de gaine du câble trop courte a mon gout et j'ai repeint en rouge a l'intérieur sa fait plus propre
plus que l'immatriculation a réaliser ,voir çà lundi au taf on a une plastifieuse .
plus que l'équipement !!
,je l'ai essayé frein ar moyen ,les amortisseurs on l'air de bien travailler depuis la réparation de ma fuite ,les feux remarche également ,la garde de mon embrayage est trop grande petit réglage s'impose j'ai changé la protection de gaine du câble trop courte a mon gout et j'ai repeint en rouge a l'intérieur sa fait plus propre
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merci encore,malheureusement je passe plus de temps a tondre qu'a rouler 6000 m quand mêmejoseph a écrit :jolie ! tout comme l'arrière plan d'ailleur
lorsque j'ai acheté je ne pensais pas qu'il avait aussi la parcelle côté chevaux avec la maison c'était la surprise ceci dit pour le même prix rien de perdu si je galère a la retraite je pourrais vendre cette parcelle .
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Superbe, à quand une sortie APRILIA sur Beauval?
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si je me souviens 14 x 52 quand je l'ai eu et 51 maintenant j'ai mis une couronne d'yz de 79 retravailler maison pour avoir l'aspect d'origine (voir au début restauration)Doudou77 a écrit :Grande couronne dis donc, quel rapport ?
thierry tu voulais venir a beauval ?
je sais qu'il font 3 épreuves dans l'année la première est passé il a 3 semaines pendant un jours férie sur 30 kilomètres de tour et la dernière fin septembre début octobre sur circuit c'était l'ancienne normand réputé a l'époque
mais je dois me renseigner sur la seconde qui je pense devrais être en milieu d'année
a savoir qu'il font en privé a présent trop d'accident irrespectueux des consignes style gamin de 10 ans qui rentre sur circuit sans être autorisé bref et trop de monde aussi
je vais aller voir le proprio pour me renseigner et si je peux tourner dans ces bois et champs environnant ,la semaine dernière un gars tournait seul avec une katoche mais j'ai pas plus le contacter j'étais a pied :hein:
et je dois m'équipé aussi j'avais tout vendu a l'époque comme un idiot si on savait tout :rolleyes:
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j'ai essayé pas terrible car il faisait très beau hier :quoi: ça donne un petit aperçu
mes feu sa fait un peu gyrophare américain
j'ai essayé pas terrible car il faisait très beau hier :quoi: ça donne un petit aperçu
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