Modérateur : THIERRY
et c'est un mec d'Arleux (ville de l'ail) ou pas loin qui me dit çassx a écrit :Beurk, ça donne mauvaise haleine les oignonsdidier 06 a écrit :c'coup là ça y est elle est aux petits oignons (la fourche)
glop glop !!!!
j'ai hâte que les beaux jours arrivent pour essayer ça !!!!
restera a faire préparer l'amorto car là j'avoue mes limites
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... to0599.jpg[/img_citation]
tu as raison je me suis mal exprimé :rolleyes:birdy459 a écrit :salut didier , je ne comprends pas bien ton soucis avec ton olhins ??
si il va pas bien , c 'est pas de la préparation qu' il lui faut, mais surement un bon réglage,
si les réglages ne fonctionnent pas comme tu le voudrai c'est qu' il y a un problème de viscosité de 'l huile et pression d'azote , voire le ressort est il adapter a ton poids
je connais quelques bon préparateurs de suspensions , sur les ohlins il ne font pas grand chose
dessus
a +
Beurk, ça donne mauvaise haleine les oignonsdidier 06 a écrit :c'coup là ça y est elle est aux petits oignons (la fourche)
glop glop !!!!
j'ai hâte que les beaux jours arrivent pour essayer ça !!!!
restera a faire préparer l'amorto car là j'avoue mes limites
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Ah oui !!! C'est mieux, ça va être plus confortable. Top, comme d'hab. Bonne année mon pote et à la famille aussi. Plein de p'tis bonheursdidier 06 a écrit :glop !! tout ça c'est validédidier 06 a écrit :ça devrait aller mieux là avec deux pelles a tartes et une pédale de frein quelque peu élargiessx a écrit :Les finitions commencent, elle va être historiquement cool celle-là, top.
En revanche, les reposes-pieds, c'était la misère à cette époque, qu'est-ce qu'ils sont fins !!! :hein: :hein: :hein:
ahhhh ces " satanées bottes modernes "
un grand merci a mon LUDO qui m'a fourni de façon spontanée et désintéressée deux jeux de reposes-pieds et une pédale de frein
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0002-7.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/Photo0577.jpg[/img_citation]
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glop !! tout ça c'est validédidier 06 a écrit :ça devrait aller mieux là avec deux pelles a tartes et une pédale de frein quelque peu élargiessx a écrit :Les finitions commencent, elle va être historiquement cool celle-là, top.
En revanche, les reposes-pieds, c'était la misère à cette époque, qu'est-ce qu'ils sont fins !!! :hein: :hein: :hein:
ahhhh ces " satanées bottes modernes "
un grand merci a mon LUDO qui m'a fourni de façon spontanée et désintéressée deux jeux de reposes-pieds et une pédale de frein
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bravo Fabio !! c'est une tres bonne baseFABIO a écrit :Voici mon acquisition sur les conseils de mon illustre prédécesseur ... sans avoir son talent ni sa réactivité je vais essayer de donner une deuxième life à cette beauté...!!
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 987-1-.jpg[/img_citation]
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[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... d-1-2-.jpg[/img_citation]
Fabio, crée un sujet sur la restauration de cette belle moto à l'occasion, elle le vaut bien!FABIO a écrit :merci les gars , oui elle est saine je l'ai mis en route avant d'attaquer le démontage.. maintenant je vous donnerai plus de détails qd j'aurai ouvert le moteur..??
Joyeux noel à tous
