MINARELLI P6 80cc
Modérateur : THIERRY
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Laisses tomber les Polini, quelqu'ils soient, conseil d'ami ;/
N'oublis pas que kit Athena ou Polini, il te faudra changer le système de montage de ton pot.
Bride à deux trous sur l'Athena, emmanchement style Fantic sur le Polini.
Pour en finir et simple conseil, laisse ton AIM telle qu'elle est, et quand tu trouveras un second projet, là, mets lui des watts autant que tu veux...
N'oublis pas que kit Athena ou Polini, il te faudra changer le système de montage de ton pot.
Bride à deux trous sur l'Athena, emmanchement style Fantic sur le Polini.
Pour en finir et simple conseil, laisse ton AIM telle qu'elle est, et quand tu trouveras un second projet, là, mets lui des watts autant que tu veux...
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j'me demande ce qu'il mijote le bouletor ;/
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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non c'est pas ça mon probleme jfgitane-mais a écrit :identiques à ceux d'un K6... les embrayages sont identiques, sauf bague en bronze pour le P6 et cages à aiguilles sur le K6.didier 06 a écrit :j'en profite les gars
est-ce que quelqu'un aurait sous la main un ressort d'embrayage de p6 80
pour me donner longueur et diametre
didier;
sur l'aprilia je sens bien que les ressorts se mettent a dribler en pleine charge
j'ai la flemme de démonter le carter voila c'est tout
je voudrai comparer avec des ressorts d'AM6 ou de derbi recents car il existe des ressorts renforcés a pas cher
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a tout hasard est-ce que quelqu'un sait ou trouver des ressorts d'embrayage renforcés pour le p6 80
parce-que les seuls que j'ai trouvés c'est "FACCIOLI"
77 euros avec le port pour 6 ressorts y sont malades eux
merci d'avance ,
parce-que les seuls que j'ai trouvés c'est "FACCIOLI"
77 euros avec le port pour 6 ressorts y sont malades eux
merci d'avance ,
Modifié en dernier par didier 06 le 02 déc. 2011 11:14, modifié 1 fois.
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ta essayer de voir pour des ressorts d'am6 renforcé des fois que ?
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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Essayes simplement de trouver des ressorts neufs.
Si les tiens sont vraiment faibles, çà devrait suffire !
Vérifis quand même que ce problème ne soit pas dû à un problème de réglage de la bûtée d'embrayage.
Au besoin, tu peux rajouter un disque lisse et une rondelle de calage au niveau des ressorts.
Mais bon, je pense que tout cela, tu le sais déjà.
Une dernière, les Minarelli n'apprécient pas les huiles trop fluides...
(je ne vais pas refaire le débat, mais la 15/40 voiture essence, rien de mieux)
Si les tiens sont vraiment faibles, çà devrait suffire !
Vérifis quand même que ce problème ne soit pas dû à un problème de réglage de la bûtée d'embrayage.
Au besoin, tu peux rajouter un disque lisse et une rondelle de calage au niveau des ressorts.
Mais bon, je pense que tout cela, tu le sais déjà.
Une dernière, les Minarelli n'apprécient pas les huiles trop fluides...
(je ne vais pas refaire le débat, mais la 15/40 voiture essence, rien de mieux)
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merci jf,
effectivement tout est dans les normes (proche du neuf)
huile 15/40
en revanche sais-tu si sur les RV 3/4/5 ce sont les memes parce-que là on trouve en renforcés
a pas cher
didier;
effectivement tout est dans les normes (proche du neuf)
huile 15/40
en revanche sais-tu si sur les RV 3/4/5 ce sont les memes parce-que là on trouve en renforcés
a pas cher
didier;
Modifié en dernier par didier 06 le 02 déc. 2011 12:12, modifié 1 fois.